Πριν τα τέλη του 2018 αναμένεται να αρχίσει από την Εγνατία Οδό
η λειτουργία του ηλεκτρονικού συστήματος χρέωσης των
διοδίων τελών στους αυτοκινητοδρόμους της χώρας. Όπως
είχαμε γράψει στο GOCAR από τις αρχές Νοεμβρίου, το
Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών προκήρυξη διεθνή διαγωνισμό για
την «Εγκατάσταση Πλήρους Ηλεκτρονικού Συστήματος Αναλογικής Χρέωσης
διοδίων τελών, δορυφορικής τεχνολογίας με οπτική αναγνώριση».
Ο οδηγός θα πληρώνει ανάλογα με τα χιλιόμετρα που θα
διανύει στον αυτοκινητόδρομο, δηλαδή από τον κόμβο εισόδου έως τον
κόμβο εξόδου. Η εφαρμογή του νέου συστήματος αναμένεται να
μειώσει το κόστος ταξιδιού για τους οδηγούς, καθώς σήμερα στην τιμή
υπολογίζεται όλη η απόσταση από τον έναν σταθμό διοδίων έως τον
επόμενο.
Τα ιδιωτικής χρήσεως οχήματα θα αναγνωρίζονται αυτόματα με
κάμερες κυκλοφορίας από τις πινακίδες κυκλοφορίας τους κατά την
είσοδο και έξοδό τους από το οδικό δίκτυο επί του οποίου
επιβάλλονται τέλη (τεχνολογία Automatic Number Plate Reading –
ANPR).
Για τα ιδιωτικής χρήσης οχήματα θα καταγράφεται μόνο η
διανυθείσα απόσταση στον αυτοκινητόδρομο (είσοδος – έξοδος) ενώ
μετά την είσπραξη του διόδιου τέλους, τα στοιχεία θα
διαγράφονται από το σύστημα για λόγους προστασίας των προσωπικών
δεδομένων των χρηστών.
Τι θα ισχύει για τα επαγγελματικά οχήματα:
Τα επαγγελματικής χρήσεως οχήματα θα έχουν εγκατεστημένη μια
“Εποχούμενη Συσκευή” (On Board Unit – OBU) που θα επιτρέπει την
παρακολούθηση και καταγραφή της θέσης και της πορείας τους με τη
βοήθεια δορυφόρων (τεχνολογία GNSS). Ειδικότερα η καταγραφή της
διαδρομής των επαγγελματικής χρήσεως οχημάτων θα μπορεί να
χρησιμοποιηθεί και για άλλες εφαρμογές ηλεκτρονικής διαχείρισης
μεταφορών.
Όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση του Υπουργείου «η εφαρμογή του
Ηλεκτρονικού Συστήματος για την αναλογική χρέωση διοδίων τελών σε
κάθε αυτοκινητόδρομο της ελληνικής επικράτειας πλεονεκτεί σε σχέση
με οποιοδήποτε άλλο σύστημα χρέωσης καθόσον εξασφαλίζει τη χρέωση
του χρήστη αποκλειστικά με βάση τη διανυόμενη χιλιομετρική
απόσταση, διασφαλίζοντας με αυτό τον τρόπο αφενός την προσαρμογή
προς την ισχύουσα σχετική κοινοτική νομοθεσία και αφετέρου την
μέγιστη δυνατή κοινωνική αποδοχή της».
Ο διαγωνισμός θα διεξαχθεί στα μέσα του Φεβρουαρίου του 2018, σε
ημερομηνία που θα ανακοινωθεί μετά τη δημοσίευση της περίληψης της
Διακήρυξης στην επίσημη εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
