Η Volkswagen ετοιμάζεται να παρουσιάσει το νέο της
προσιτό ηλεκτρικό αυτοκίνητο, το οποίο θα κάνει το
ντεμπούτο του ως πρωτότυπο στις αρχές Μαρτίου. Η γερμανική
αυτοκινητοβιομηχανία στοχεύει στην παραγωγή του μοντέλου το
2027, με μια τιμή εκκίνησης που θα κυμαίνεται κοντά στις
20.000 ευρώ.
Το νέο όχημα θα ενταχθεί στη στρατηγική της Volkswagen για
προσιτή ηλεκτροκίνηση, απευθυνόμενο σε ευρύ φάσμα
καταναλωτών. Όπως τόνισε ο CEO της μάρκας, Thomas Schäfer,
η εταιρεία επιδιώκει να κατασκευάσει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο που
θα συνδυάζει ποιότητα και προσιτό κόστος, θέτοντας υψηλά
στάνταρ στην αυτοκινητοβιομηχανία.
Το επερχόμενο ηλεκτρικό μικρό αυτοκίνητο θα αποτελέσει μέρος της
νέας γενιάς compact ηλεκτρικών οχημάτων της Volkswagen, η οποία
βασίζεται στην αναβαθμισμένη πλατφόρμα MEB. Σε
αυτήν την οικογένεια μοντέλων ανήκει και η παραγωγική έκδοση του
ID. 2all, η οποία αναμένεται να λανσαριστεί το 2026 με τιμή
κάτω των 25.000 ευρώ.
Από το 2019, η Volkswagen έχει πουλήσει περισσότερα από 1,35
εκατομμύρια ηλεκτρικά οχήματα της σειράς ID., με το ID.3 να
καταγράφει περίπου 500.000 πωλήσεις. Το 2023, η μάρκα
διέθεσε συνολικά 383.100 ηλεκτρικά οχήματα, εδραιώνοντας την
παρουσία της στην αγορά των BEV.
Το μέλλον του εργοστασίου
στο Wolfsburg
Στο πλαίσιο του νέου στρατηγικού σχεδίου της Volkswagen, το
εργοστάσιο του Wolfsburg διατηρεί κεντρικό ρόλο στη
μετάβαση της εταιρείας στην ηλεκτρική εποχή. Η παραγωγή
του Golf μεταφέρεται στο Μεξικό, δημιουργώντας χώρο για την
κατασκευή νέων ηλεκτρικών μοντέλων.
Η Volkswagen σχεδιάζει να προσαρμόσει τη γραμμή
παραγωγής της στο Hall 54 για να κατασκευάζει την επόμενη
γενιά του ηλεκτρικού Golf, το οποίο θα βασίζεται στη νέα πλατφόρμα
SSP (Scalable Systems Platform). Παράλληλα, στο ίδιο
εργοστάσιο θα παράγεται και το ηλεκτρικό T-Roc, το οποίο,
μαζί με το Golf, αναμένεται να ξεπεράσει τις 500.000 μονάδες
ετησίως.
Η SSP θα αποτελέσει τη μελλοντική τεχνολογική βάση της
Volkswagen, επιτρέποντας πλήρως ψηφιοποιημένα και προηγμένα
ηλεκτρικά οχήματα. Η πρόεδρος του Συμβουλίου Εργαζομένων,
Daniela Cavallo, τόνισε ότι το Wolfsburg θα έχει κρίσιμο ρόλο στην
ανάπτυξη αυτής της νέας τεχνολογίας, με την τεχνική ανάπτυξη και
την παραγωγή να συνεχίζονται δυναμικά τα επόμενα
χρόνια.
Η στρατηγική επίθεσης της
Volkswagen
Η Volkswagen έχει θέσει φιλόδοξους στόχους για την επόμενη
δεκαετία, στοχεύοντας να καταστεί ο κορυφαίος κατασκευαστής
ηλεκτρικών οχημάτων στη μαζική αγορά έως το 2030.
Το πλάνο της εταιρείας περιλαμβάνει τρεις φάσεις:
- Ενίσχυση ανταγωνιστικότητας, μέσω μείωσης κόστους και
διεύρυνσης της γκάμας μοντέλων - Δυναμική είσοδος στην αγορά, με εννέα νέα ηλεκτρικά μοντέλα έως
το 2027, συμπεριλαμβανομένου του προσιτού ηλεκτρικού των 20.000
ευρώ - Καθιέρωση ως ηγέτης, με τεχνολογικές καινοτομίες και νέες
προτάσεις κινητικότητας σε παγκόσμιο επίπεδο
Μέσα από αυτήν τη στρατηγική, η Volkswagen επιδιώκει να
ενισχύσει τη θέση της στην αγορά και να προωθήσει την
ηλεκτροκίνηση ως μια βιώσιμη και προσιτή επιλογή για το μέλλον.
