Την ώρα που στην Ελλάδα δεν έχουμε καταφέρει
καν να προσεγγίσουμε και να προσελκύσουμε μια αυτοκινητοβιομηχανία
προκειμένου να επενδύσει στη χώρα μας και να δημιουργήσει μονάδα
παραγωγής, οι Πολωνοί έφτιαξαν τη δική τους εταιρεία
αυτοκινήτων.
Συγκεκριμένα, η πολωνική ElectroMobility
Poland, η οποία ελέγχεται οικονομικά από το κράτος,
συνεργάστηκε με τον κινεζικό κολοσσό Geely και το
ιταλικό στούντιο σχεδιασμού Pininfarina, το οποίο
ανήκει στην ινδική Mahindra, για την παραγωγή μιας σειράς
ηλεκτρικών μοντέλων, τα οποία θα πωλούνται με το εμπορικό
σήμα Izera.
Η μεγάλη συμφωνία των
Πολωνών
Επιτυχία των Πολωνών δεν είναι απλά ότι ίδρυσαν μια δική
τους μάρκα ηλεκτρικών αυτοκινήτων, αλλά ότι έχουν ήδη υπό
κατασκευή το εργοστάσιο παραγωγής στην πόλη
Jaworzno, προκειμένου τα μοντέλα να κατασκευάζονται στη
χώρα τους.
Βέβαια, το μεγαλύτερο επίτευγμα είναι ότι
κατάφεραν να έρθουν σε συμφωνία με δύο παγκόσμιες
εταιρείες, τον όμιλο Geely, στον οποίο ανήκουν μεταξύ
άλλων η Volvo και η Lotus και τον οίκο Pininfrarina. Ο μεν πρώτος
θα τους παρέχει την τεχνογνωσία και το
πάτωμα και ο δεύτερος θα αναλάβει τον
σχεδιασμό των οχημάτων.
Τα δύο πρώτα ηλεκτροκίνητα μοντέλα της Izera θα βασιστούν στην
πλατφόρμα SEA της Geely και θα διακρίνονται για
τον εμπνευσμένο σχεδιασμό. Το ένα ανήκει στην
κατηγορία των SUV και τοποθετείται απέναντι από το
Tesla Model Y και το δεύτερο στα hatchback. Η
αυτονομία και των δύο θα ανέρχεται περίπου στα
440 km, με την εταιρεία να δίνει στη δημοσιότητα
συγκεκριμένες προδιαγραφές των οχημάτων, όπως το τιμόνι τύπου flat
bottom με ενσωματωμένους διακόπτες για τον έλεγχο βασικών
λειτουργιών, το σύστημα ανάκτησης ενέργειας, τις
διπλές ψηφιακές οθόνες και τον αυτόματο κλιματισμό
2 ζωνών.
Πότε θα είναι έτοιμα τα
αυτοκίνητα της Izera
Η παραγωγή των δύο πρώτων μοντέλων της Izera
αναμένεται να ξεκινήσει το 2025. Την ίδια χρονιά
θα λανσαριστούν κιόλας, με την τιμή τους να είναι
άκρως ανταγωνιστική. Όσο για το εργοστάσιο του Jaworzno, θα
δημιουργήσει περίπου 2.400 θέσεις εργασίας και η
κατασκευή του θα κοστίσει γύρω στα 1,2 δισ. δολάρια.
