Στις Βρυξέλλες έχουν συμφωνήσει για νέες νόρμες, οι οποίες
ουσιαστικά καθιστούν αδύνατη την πώληση αυτοκινήτων πετρελαίου ή
βενζίνης από το 2035 και έπειτα. Οι γερμανικές
αυτοκινητοβιομηχανίες από την πλευρά τους, πιέζουν την
κυβέρνηση αναφέροντας πως η επιτάχυνση του πλάνου
εξηλεκτρισμού της γκάμας τους, θα έχει σαν αποτέλεσμα την απώλεια
εκατοντάδων ή και χιλιάδων θέσεων εργασίας. Αντιδράσεις
υπάρχουν γενικότερα, με χαρακτηριστικό παράδειγμα τις
δηλώσεις του CEO της Stellantis, Carlos Tavares, που κατέκρινε την
ταχύτητα με την οποία προσπαθούν να εξωθήσουν τις
αυτοκινητοβιομηχανίες προς τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Βέβαια, υπάρχουν και οι εταιρείες που έχουν δεχθεί με
θετική διάθεση την κίνηση της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Συγκεκριμένα, ο επικεφαλής της Volkswagen, Ralf Brandstatter,
δήλωσε χαρακτηριστικά: «Οι σημερινές επιλογές των καταναλωτών
στην ευρωπαϊκή αγορά αποδεικνύουν ότι η αλλαγή στην ηλεκτροκίνηση
είναι αναπόφευκτη.» Παράλληλα, η Mercedes-Benz δεν έχει κρύψει
πως θα μπορούσε να αποτελέσει αποκλειστικά ηλεκτρική μάρκα από το
2030 και έπειτα, αρκεί να το επιτρέπει η ευρωπαϊκή αγορά και το
ενδιαφέρον των καταναλωτών.
