Ο χειμώνας, μπορεί να αποδειχθεί σκληρός για όλα τα οχήματα.
Ηλεκτρικά και μη. Οι δρόμοι κρύβουν έξτρα
κινδύνους, οι χαμηλές θερμοκρασίες μπορεί να βλάψουν νευραλγικά
συστήματα των αυτοκινήτων και δη τις μπαταρίες των ηλεκτρικών, ενώ
σε περιοχές με έντονες χιονοπτώσεις, ο πάγος πάνω στο παρμπρίζ
προκαλεί έναν έξτρα πονοκέφαλο στους οδηγούς.
Metal Coating Heated
Glass
Η Hyundai είναι έτοιμη να δώσει λύση σε ένα από αυτά τα
προβλήματα. Με την τεχνολογία «Metal Coating Heated Glass» το
παρμπρίζ των ηλεκτρικών της μοντέλων θα ξεπαγώνει σε χρόνο «dt»
δίχως μάλιστα να «τραβά» ενέργεια από τις μπαταρίες του
αυτοκινήτου.
Το νέο αυτό παρμπρίζ της Hyundai αποτελείται από τέσσερα
στρώματα: το εξωτερικό γυαλί, το φιλμ PVB, τη μεταλλική
επίστρωση και το εσωτερικό γυαλί. Τη διαφορά όπως ίσως καταλάβατε
σε αυτό το νέο παρμπρίζ κάνει η μεταλλική
επίστρωση. Αποτελείται από περίπου 20 στρώματα,
συμπεριλαμβανομένου του ασημιού (Ag), το οποίο,
όταν το ηλεκτρικό ρεύμα ρέει μέσα από αυτό, λειτουργεί ως
θερμαντικό στοιχείο που λιώνει τους πάγους.
Το παρμπρίζ μάλιστα θα παράγει τη δική του θερμότητα από
ένα 48βολτο σύστημα τροφοδοσίας και όχι από την ενέργεια
των μπαταριών του αυτοκινήτου. Τα θερμαινόμενα παρμπρίζ, είθισται
να χρειάζονται μερικά λεπτά για να «ζεσταθούν» καθώς «τραβούν»
ρεύμα από το AC. Η Hyundai υποστηρίζει ότι το δικό της παρμπρίζ
χρειάζεται λίγα δευτερόλεπτα για να απομακρύνει τους
πάγους…
Η νέα αυτή τεχνολογία της Hyundai δεν λειτουργεί ευεργετικά μόνο
τις παγωμένες μέρες του χειμώνα αλλά και τις ζεστές θερινές ημέρες
του καλοκαιριού, με τις στρώσεις του παρμπρίζ να «μπλοκάρουν»
αποτελεσματικά έως και το 60% της ηλιακής
ακτινοβολίας, προκειμένου να διατηρηθεί η καμπίνα δροσερή
ή να βοηθήσει το σύστημα ψύξης ώστε να μη χρειάζεται τόση ενέργεια
για να δροσίσει το εσωτερικό του αυτοκινήτου.
