Η Mercedes-AMG GT2 Edition W16 είναι το πιο ισχυρό αγωνιστικό
αυτοκίνητο που έχει κατασκευάσει μέχρι σήμερα η γερμανική φίρμα.
Ελεύθερο από τους όποιους περιορισμούς ισχύουν στα
αυτοκίνητα δρόμου, οι μηχανικοί της AMG, δημιούργησαν ένα «κτήνος»
για λίγους και με «βαρύ» πορτοφόλι.
Με V8
κινητήρα 818 ίππων
Ο twin-turbo V8 κινητήρας των 4,0 λίτρων πήρε θέση κάτω από το
μακρύ καπό, προσφέροντας 818 ίππους και 1.000 Nm
ροπής. Χωρίς φυσικά, καμία απολύτως ηλεκτρική υποβοήθηση.
Πρόκειται για μια σημαντική αναβάθμιση σε σχέση με την «κανονική»
GT2 που κυκλοφόρησε στα τέλη του 2022 με και είχε 707 ίππους και
800 Nm ροπής.
Η πλήρης ισχύς στην Mercedes-AMG GT2 Edition W16 απελευθερώνεται
μέσω της λειτουργίας Push2Pass, η οποία
ενεργοποιείται από το σχετικό μπουτόν στο τιμόνι. Αυξάνει προσωρινά
την πίεση υπερπλήρωσης, ξεκλειδώνοντας επιπλέον 98 ίππους και 200
Nm ροπής. Η θηριώδης ισχύς μεταφέρεται στους πίσω
τροχούς μέσω ενός εξατάχυτου σειριακού αγωνιστικού
κιβωτίου που είναι τοποθετημένο στον πίσω άξονα, ενώ για ακόμη
καλύτερη ακαμψία, το κιβώτιο συνδέεται με τον V8 κινητήρα μέσω ενός
«σωλήνα» από ανθρακονήματα.
Οι αναβαθμίσεις όμως δεν σταματούν μονάχα.. στον κινητήρα. Η
Mercedes-AMG φρόντισε με αυστηρή δίαιτα να ρίξει κι άλλο τα κιλά
στην GT2 Edition W16. Πρόσθεσε ζάντες μαγνησίου 18’’, αφαίρεσε
πολλά υλικά από την καμπίνα και χρησιμοποίησε «πολύ» ανθρακόνημα,
με αποτέλεσμα, η ζυγαριά να αναγράφει, 1.430 κιλά.
Επίσης, εφοδίασε το μοντέλο και με ένα νέο αεροδυναμικό πακέτο, με
το σύστημα DRS να ενεργοποιείται με κουμπί και να κλείνει τις
περσίδες των φτερών «διπλώνοντας» την πίσω αεροτομή, μειώνοντας
έτσι την αντίσταση και αυξάνοντας την τελική ταχύτητα σε
περισσότερα από 320
km/h. Στο εσωτερικό, υπάρχουν τα
απολύτως απαραίτητα και φυσικά, ένας κλωβός ασφαλείας
κατασκευασμένος από ανθρακονήματα.
Η έκδοση GT2 Edition W16 της Mercedes-AMG θα κατασκευαστεί
σε μόλις 30 αντίτυπα, με τη γερμανική φίρμα να
ζητά μίνιμουμ 679.000 ευρώ (τιμή προ φόρων) από όποιον ενδιαφέρεται
να αποκτήσει την «απόλυτη» σταρ της γκάμας.
