Η Ιαπωνία σηματοδοτεί ότι είναι έτοιμη να περιμένει μια καλύτερη συμφωνία με τον πρόεδρο των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ σχετικά με τους εμπορικούς δασμούς, πιέζοντας για την πλήρη άρση του δασμού 25% στις εισαγωγές ιαπωνικών αυτοκινήτων αντί να διακινδυνεύσει μια εσωτερική πολιτική αντίδραση.
Η «Χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου», ο μεγαλύτερος εξωτερικός επενδυτής των ΗΠΑ και ο στενότερος σύμμαχος τους στην Ασία, επιθυμεί να αποφύγει οποιαδήποτε επιδείνωση των σχέσεων με την Ουάσινγκτον και ο πρωθυπουργός Σιγκέρου Ισίμπα αρχικά έθεσε ως προτεραιότητα την προσέλευση στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων με τις ΗΠΑ πριν από άλλες χώρες.
Ο μεγαλύτερος εξωτερικός επενδυτής των ΗΠΑ και ο στενότερος σύμμαχος τους στην Ασία, επιθυμεί να αποφύγει οποιαδήποτε επιδείνωση των σχέσεων με την Ουάσινγκτον
Ωστόσο, η πίεση από επιχειρηματικούς ηγέτες και μέλη του Φιλελεύθερου Δημοκρατικού κόμματος του Ισίμπα να απορρίψει οποιαδήποτε συμφωνία που θέτει σε κίνδυνο την αυτοκινητοβιομηχανία ή απειλεί τους εγχώριους αγρότες τον έχει αναγκάσει να αναθεωρήσει, δήλωσαν αξιωματούχοι και αναλυτές στους Financial Times.
Απίθανο να επιτευχθεί συμφωνία πριν από τις εκλογές
Αξιωματούχοι δήλωσαν ότι είναι πλέον απίθανο να επιτευχθεί συμφωνία πριν από τις εκλογές για την άνω βουλή του κοινοβουλίου της Ιαπωνίας, οι οποίες αναμένονται στα τέλη Ιουλίου και αναμένεται ήδη να είναι δύσκολες για την εξαιρετικά αντιδημοφιλή κυβέρνηση του Ισίμπα.
Οι διαπραγματευτές της Ιαπωνίας, με επικεφαλής τον υπουργό Οικονομικών Ριοσέι Ακαζάβα, πραγματοποίησαν δύο συναντήσεις με αξιωματούχους της κυβέρνησης Τραμπ. Μια τρίτη έχει προγραμματιστεί για την επόμενη εβδομάδα. Ο υπουργός Οικονομικών του Τόκιο Κατσουνόμπου Κάτο ελπίζει επίσης να επαναλάβει τις συνομιλίες με τον υπουργό Οικονομικών των ΗΠΑ Σκοτ Μπέσεντ στο περιθώριο μιας συνόδου της G7 στον Καναδά την επόμενη εβδομάδα.
Η Ιαπωνία επιθυμεί κατάργηση όλων των δασμών
Η αρχική θέση της Ιαπωνίας παραμένει η κατάργηση όλων των νέων αμερικανικών δασμών, συμπεριλαμβανομένου ενός δασμού 25% στις εισαγωγές αυτοκινήτων, χάλυβα και αλουμινίου και ενός «αμοιβαίου» δασμού 24% σε άλλα ιαπωνικά προϊόντα, ο οποίος έκτοτε έχει μειωθεί προσωρινά σε «βασικό» επίπεδο 10%.
Ο αντίκτυπος στα λειτουργικά κέρδη των αμερικανικών δασμών στις μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες της Ιαπωνίας αναμένεται να είναι περίπου 2 τρισεκατομμύρια γιεν (13,7 δισεκατομμύρια δολάρια) στο τρέχον οικονομικό έτος που λήγει τον επόμενο Μάρτιο, σύμφωνα με εκτιμήσεις εταιρειών και αναλυτών, αν και ο αντίκτυπος θα μπορούσε να αντισταθμιστεί από μέτρα όπως οι αυξήσεις τιμών. Η οικονομία της Ιαπωνίας συρρικνώθηκε για πρώτη φορά μετά από ένα χρόνο στο πρώτο τρίμηνο.
«Η αυτοκινητοβιομηχανία και τα ανταλλακτικά αυτοκινήτων είναι ο μεγαλύτερος εξαγωγικός τομέας από την Ιαπωνία στις ΗΠΑ», δήλωσε ένας Ιάπωνας αξιωματούχος στους FT. «Αυτό σημαίνει ότι αυτή η διαπραγμάτευση ΗΠΑ-Ιαπωνίας πρέπει να ασχοληθεί με αυτό το ζήτημα των δασμών στα αυτοκίνητα. Εάν δεν μπορέσουμε να σημειώσουμε πρόοδο σε αυτόν τον τομέα, τότε νομίζω ότι δεν μπορούμε να καταλήξουμε σε καμία συναίνεση».
Οι ισχυρότερες προσφορές του Τόκιο για την Ουάσινγκτον θα μπορούσαν να είναι μεγαλύτερες αγορές αμερικανικών γεωργικών προϊόντων, μεγαλύτερη πρόσβαση στην αγορά για τα αμερικανικά αυτοκίνητα και επενδύσεις σε ένα έργο αγωγού υγροποιημένου φυσικού αερίου στην Αλάσκα, δήλωσαν οι αξιωματούχοι.
Αλλά με τις εκλογές της άνω βουλής του Ιουλίου να πλησιάζουν, ο Ισίμπα δήλωσε στο κοινοβούλιο ότι δεν θα θυσιάσει την εγχώρια γεωργική βιομηχανία, που είναι επίσης ένας μεγάλος εργοδότης, για να κερδίσει μειώσεις δασμών για τα αυτοκίνητα.
Κλειδί οι επερχόμενες εκλογές
«Η θέση της Ιαπωνίας έχει σκληρύνει. Ο Ισίμπα αγωνίζεται για την πολιτική του ζωή — και του κόμματός του — και δεν μπορεί απλώς να ανατρέψει τα δεδομένα. Τα αυτοκίνητα αντιπροσώπευαν το 81% του εμπορικού πλεονάσματος της Ιαπωνίας με τις ΗΠΑ το 2024. Εάν ο πρωθυπουργός δεν καταφέρει να εξασφαλίσει δασμολογική ελάφρυνση στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, βρίσκεται σε καθ’ οδό προς την γκιλοτίνα», δήλωσε στους FT ο Νίκολας Σμιθ, στρατηγικός αναλυτής για την Ιαπωνία στην CLSA.
Οι ειδικοί δήλωσαν ότι δεν ήταν σαφές πόση επιρροή είχε η Ιαπωνία στον Λευκό Οίκο. Το Τόκιο εξαρτάται από την Ουάσινγκτον για την ασφάλεια και ανέφερε εμπορικό πλεόνασμα 63 δισεκατομμυρίων δολαρίων σε αγαθά με τις ΗΠΑ για το οικονομικό έτος 2024-2025. Η κυβέρνηση Τραμπ κατηγόρησε την Ιαπωνία ότι σκόπιμα αποδυνάμωσε το γιεν, περιπλέκοντας περαιτέρω τις συνομιλίες.
Ο Ισίμπα, ο οποίος ηγείται μέσω ενός εύθραυστου συνασπισμού, φοβάται ότι μια μονόπλευρη συμφωνία θα επιδείνωνε την κρίση για το κυβερνών LDP. Το στοίχημά του για γενικές εκλογές τον Οκτώβριο απέτυχε, με αποτέλεσμα το κόμμα να χάσει την κοινοβουλευτική πλειοψηφία της κάτω βουλής για πρώτη φορά από το 2009.
Οι εκλογές για τη Βουλή των Αντιπροσώπων θα μπορούσαν να προκαλέσουν περαιτέρω ζημιές, ιδίως εάν το αγροτικό λόμπι αισθάνεται ότι έχει προδοθεί από μια συμφωνία που ανοίγει τις πύλες στις εισαγωγές γεωργικών προϊόντων από τις ΗΠΑ.
Μια πρώιμη πρόταση από την Ιαπωνία, σύμφωνα με αξιωματούχους, ήταν να συνδεθούν τα επίπεδα επενδύσεων στις ΗΠΑ από ιαπωνικές εταιρείες με μειώσεις ποσοστιαίων μονάδων στους δασμούς.
Το πρόβλημα της Ιαπωνίας
«Το πρόβλημα που έχει η Ιαπωνία είναι ότι, κατ’ αρχήν, δεν θέλει μια συμφωνία που φαίνεται να έχει σφυρηλατηθεί γρήγορα, αλλά ταυτόχρονα δεν μπορεί να βασιστεί στην ιδέα ότι οι ΗΠΑ έχουν την υπομονή για μια περίπλοκη συμφωνία», δήλωσε ο αξιωματούχος με άμεση γνώση των συνομιλιών.
Ο Στίβεν Νάγκι, καθηγητής πολιτικής και διεθνών σπουδών στο Διεθνές Χριστιανικό Πανεπιστήμιο του Τόκιο, δήλωσε ότι η στρατηγική του Ισίμπα βασίστηκε στην ιδέα ότι οι ΗΠΑ θα εκτιμούσαν την εταιρική σχέση ασφαλείας τους έναντι των δασμών.
Πηγή: ΟΤ.gr
