Δύο από τα κοσμήματα του μουσείου της Alfa Romeo στο Arese, η 33
ΤΤ 12 του 1975 και η 155 V6 Ti DTM του 1993, δίνουν το παρών στο
ετήσιο φεστιβάλ “Classic Days”, το οποίο πραγματοποιείται στο
μεσαιωνικό κάστρο Schloss Dyck στη Γερμανία, από 3 μέχρι και 5
Αυγούστου. Οι επισκέπτες θα έχουν επίσης την ευκαιρία να απολαύσουν
από κοντά μια εντυπωσιακή συλλογή κλασσικών αυτοκινήτων των Alfa
Romeo, Fiat και Abarth, με τη φροντίδα του τμήματος του ομίλου FCA
Heritage που έχει σκοπό τη διατήρηση και ανάδειξη της πλούσιας
ιστορίας των Ιταλικών μαρκών. Ανάμεσά τους τα Alfa Romeo Giulia
Sprint Speciale (1963), Giulia GTA (1965) και Fiat 124 Sport Spider
(1969). Δίπλα στα ιστορικά μοντέλα θα βρεθούν ακόμη τα νέα Alfa
Romeo Stelvio Quadrifoglio, Abarth 695 Rivale και Fiat 124 Spider
S-Design.
AlfaRomeo 33 ΤΤ 12 και
155 V6
Ti DTM
Οι 33 ΤΤ 12 και 155 V6 Ti DTM θα οδηγηθούν από δύο θρύλους του
μηχανοκίνητου αθλητισμού, τον Arturo Merzario, ο οποίος μάλιστα
είχε κατακτήσει με την πρώτη το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών
το 1975, και τον Christian Menzel. Η Alfa Romeo 33 TT 12
σχεδιάστηκε από τον ιδιοφυή μηχανικό Carlo Chiti και ξεκίνησε την
αγωνιστική της πορεία στο Spa του 1973. Κατέκτησε τον Παγκόσμιο
Τίτλο του 1975 με 7 νίκες σε 8 αγώνες, ενώ με τους Nino Vaccarella
και Arturo Merzario κατέκτησε την 10η νίκη της Alfa Romeo στο
θρυλικό Targa Florio.
Η Alfa Romeo 155 V6 Ti από την άλλη συμμετείχε στο Γερμανικό
Πρωτάθλημα Αυτοκινήτων Τουρισμού (DTM), το οποίο αποτελούσε την πιο
σημαντική διοργάνωση της εποχής. Αρχικά στο θεσμό συμμετείχαν μόνο
Γερμανοί κατασκευαστές, μέχρι το 1993 όπου η Alfa Romeo αποφάσισε
να εμπλακεί με την 155 V6 Ti και οδηγούς τους Alessandro Nannini
και Nicola Larini. Το ντεμπούτο ήταν εκπληκτικό, με την 155 V6 Ti
να κατακτά και τους δύο γύρους του πρώτου αγώνα στο Zolder
(Βέλγιο). Μέχρι το τέλος της χρονιάς ο Larini είχε κατακτήσει 10
νίκες σε 20 αγώνες, ενώ ο Nannini κατέκτησε ακόμα 2 νίκες. Η ομάδα
εξασφάλισε τόσο τον τίτλο των οδηγών, όσο και εκείνων των
κατασκευαστών, αφήνοντας έκπληκτους του Γερμανούς κατασκευαστές που
είδαν το εθνικό τους πρωτάθλημα να κυριαρχείται από έναν ιταλό
κατασκευαστή.
