Το εμβληματικό μοντέλο στην τελευταία
του γενιά ανασχεδιάστηκε προκειμένου να εναρμονίζεται στον
21ο αιώνα, χωρίς να αποκηρύσσει τα χαρακτηριστικά του στοιχεία που
το ανήγαγαν σε τότεμ. Συνεχίζει να φέρει το τετραγωνισμένο σχήμα
που παραπέμπει σε 4×4, με τις γωνίες όμως να έχουν
στρογγυλέψει, φέρνοντας τον θρύλο της Land Rover στο σήμερα.
Σε περίπτωση όμως που δεν το έχετε προσέξει, δίπλα στο όνομα του
νέου Defender πολλές φορές συναντάμε και τρία
διαφορετικά νούμερα. Οι αριθμοί 90,
110 και 130 συνοδεύουν το όνομα
του μοντέλου, αλλά λίγοι φαίνεται πως είναι αυτοί που ξέρουν τι
σημαίνει ο κάθε αριθμός.
Η σχέση του αριθμού με το
μέγεθος του αμαξώματος
Τέλος, έχουμε και το Defender
130 που όπως καταλάβατε αποτελεί και το
μεγαλύτερο σε μέγεθος. Το μεταξόνιο παραμένει αμετάβλητο
στα 3.022 χιλιοστά του Defender 110, ωστόσο ο πίσω
πρόβολος έχει μεγαλώσει για να ανταποκριθεί η καμπίνα στα νέα
δεδομένα. Το συνολικό μήκος αγγίζει τα 5.358
χιλιοστά και κρίνοντας από τους αριθμούς, έχει
οκτώ κανονικές, αξιοποιήσιμες θέσεις, με την τρίτη
σειρά να μην απευθύνονται μόνο σε παιδιά ή μικρόσωμους
ενήλικες.
Σύμφωνα με τη Land Rover ο χώρος αποσκευών ορίζεται στα… 2.291
λίτρα με μόνο τις εμπρός θέσεις σε χρήση, στα 1.232
λίτρα στην πενταθέσια διαμόρφωση και στα 389
λίτρα όταν χρησιμοποιούνται και οι οκτώ θέσεις. Το νέο
Defender 130 θα διατίθεται και ως αποκλειστικά πενταθέσιο, με το
πορτμπαγκάζ σε αυτή την περίπτωση να είναι ακόμη μεγαλύτερο, στα
1.329 λίτρα.
Γιατί όμως 90 και όχι 50
για παράδειγμα;
Η προέλευση των αριθμό 90, 110 και 130
βρίσκεται στην ιστορία του μοντέλου. Με την πρώτη γενιά να έχει
ζήσει μία πορεία δεκαετιών, το νέο Defender δεν γινόταν να μην
τιμήσει τον προκάτοχο του με κάθε δυνατό τρόπο. Έτσι η Land Rover
αποφάσισε να διαχωρίσει τα διάφορα μεγέθη ανάμεσα στις εκδόσεις του
θηριώδους SUV, με τους ίδιους αριθμούς που βρίσκαμε και στο παλιό.
Μόνο που εκεί είχαν κυριολεκτική σημασία καθώς
αντιστοιχούσαν στο μήκος του μεταξονίου της κάθε
έκδοσης σε ίντσες. Το 90 δηλαδή είχε
μεταξόνιο 92,9 ίντσες σε μήκος, το
110 τον αντίστοιχο αριθμό ιντσών
και τέλος, το 127 που παρουσιάστηκε το
1985 και είχε 127 ίντσες
μεταξόνιο, απλά αργότερα μετονομάστηκε σε
130.
