Δυναμική επανατοποθέτηση στην υβριδική κατηγορία κάνει η
Suzuki, λανσάροντας την
άνοιξη στην Ευρώπη – και στην Ελλάδα – τρία νέα μοντέλα με
τεχνολογία mild hybrid. Διαθέτοντας ηλεκτρικό
σύστημα 48V, τα Swift
Sport, Vitara και S-Cross θα κερδίσουν
σε ροπή (235 Nm από τις 2.000 rpm) ενώ ταυτόχρονα θα
εμφανίζουν χαμηλότερη κατανάλωση έως 15% και μειωμένους ρύπους έως
20%.
KATEBΑΣΕ ΔΩΡΕΑΝ ΤΟ ΤΕΥΧΟΣ 74 ΤΟΥ GOCAR MAGAZINE ΓΙΑ
ΣΥΣΚΕΥΕΣ iPAD
ΚΑΤΕΒΑΣΕ ΔΩΡΕΑΝ ΤΟ ΤΕΥΧΟΣ 74 ΤΟΥ GOCAR MAGAZINE ΓΙΑ
ΣΥΣΚΕΥΕΣ ANDROID
Ο νέος 4κύλινδρος 1.4 Boosterjet αποδίδει 129 ίππους
στις 5.500 rpm και χάρη στη συνεργασία του με το
ηλεκτρικό μοτέρ 13,6 PS προσφέρει χαμηλότερη
κατανάλωση και περιορισμένους ρύπους. Σε μεικτό κύκλο η κατανάλωση
είναι 4,7 lt/100 km στο Swift Sport, 4,6 lt/100 km στα
προσθιοκίνητα Vitara και S-Cross (4,9 lt/100 km στις τετρακίνητες
εκδόσεις Allgrip). Οι εκπομπές CO2 είναι 106 g/km για το
Swift Sport και 104 g/km για τα Vitara, S-Cross (111 και
110 g/km για τις εκδόσεις Allgrip των δύο SUV, αντίστοιχα).
ΔΟΚΙΜΑΖΟΥΜΕ 4
SUZUKI SUV 4×4
Πώς λειτουργεί το σύστημα 48V της
Suzuki
Έχει την ίδια φιλοσοφία με το τωρινό 12V Hybrid SHVS (Smart
Hybrid Vehicle by Suzuki) που έκανε την εμφάνισή του το 2016, μόνο
που πλέον οι δυνατότητες είναι αυξημένες και το κέρδος σε
κατανάλωση-ρύπους μεγαλύτερο.
Πέρα από την μπαταρία ιόντων λιθίου χωρητικότητας 8Ah
(φορτίζεται κατά το φρενάρισμα και όταν το όχημα ρολάρει), το mild
hybrid σύστημα της Suzuki περιλαμβάνει μονάδα μίζας-γεννήτριας
(ISG) που υποβοηθεί τον θερμικό κινητήρα και μετατροπέα 48V-12V
(DC/DC), για την παροχή ενέργειας σε συστήματα που απαιτούν
χαμηλότερη τάση, όπως τα φώτα, το ηχοσύστημα και ο κλιματισμός. Το
συνολικό βάρος του συστήματος δεν υπερβαίνει τα 15 kg.
