Τετάρτη, 24 Δεκεμβρίου 2025
12.7 C
Athens

Μετρό Θεσσαλονίκης: Αυτός είναι ο βαθύτερος σταθμός – 37 μέτρα κάτω από τη γη – Το Μετρό Θεσσαλονίκης θα έχει αρχικά μια Γραμμή με 13 σταθμούς. Ο βαθύτερος όλων είναι στα 37 μέτρα και ο μοναδικός με 3 εξόδους. – gocar.gr

Σε λίγες ημέρες οι Θεσσαλονικείς θα έχουν όχι απλά το δικό τους
Μετρό, αλλά το νεότερο και πιο σύγχρονο σε όλη την
Ευρώπη
. Τα δρομολόγια θα ξεκινήσουν στις 30
Νοεμβρίου
, με τη Γραμμή 1 να έχει μήκος 9,6 χλμ και να
αποτελείται από 13 υπερσύγχρονους σταθμούς.

Το Μετρό Θεσσαλονίκης αποτελεί παγκόσμια
μοναδικότητα, με τον σταθμό Βενιζέλου να περιγράφεται ως
«ανοικτό μουσείο»
, καθώς φιλοξενεί έναν αρχαιολογικό χώρο
στη θέση ακριβώς που αυτός ανασκάφηκε. Κατά τη διάρκεια των
ανασκαφών για την κατασκευή του, αποκαλύφθηκαν σημαντικά
αρχαιολογικά ευρήματα από την βυζαντινή και τη ρωμαϊκή περίοδο, τα
οποία θα εκτίθενται σε ειδικά διαμορφωμένους χώρους εντός πέντε από
τους δεκατρείς σταθμούς της βασικής γραμμής.

https://ellada.press/wp-content/uploads/2025/12/Μετρό-Θεσσαλονίκης-Αυτός-είναι-ο-βαθύτερος-σταθμός-37-μέτρα.jpg

Ο βαθύτερος σταθμός του
Μετρό Θεσσαλονίκης

Για να δημιουργηθεί το Μετρό Θεσσαλονίκης χρειάστηκαν πολλά
χρόνια σχεδιασμού και δουλειάς. Όπως ανέφερε ο υποδιευθυντής του
Μετρό, Νίκος Δένης, προέκυψαν πολλές δυσκολίες και κυρίως τεχνικές.
«Στην αρχική μελέτη, υπήρχε η λογική να ξεκινήσουν οι σταθμοί
και μετά να περάσει ο μετροπόντικας. Αυτό δεν συνέβη όμως λόγω των
αρχαίων. Οπότε πρώτα φτιάχτηκε η σήραγγα και μετά έγιναν οι
σταθμοί. Αυτό ήταν πάρα πολύ δύσκολο εγχείρημα, αφού κάναμε ανάποδη
κατασκευή
», είπε χαρακτηριστικά.

metro

Στη συνέχεια, ανέφερε στις δηλώσεις του στο Euro channel, ότι
ο βαθύτερος από τους 13 σταθμούς είναι αυτός του
Πανεπιστημίου
, καθώς έχει μέγιστο βάθος 37
μέτρα
. Διαθέτει 3 εξόδους, έναν προς το  ΠΑ.ΜΑΚ. και
δύο προς την Εγνατία.

Οι σταθμοί του Μετρό
Θεσσαλονίκης

Αρχικά, το Μετρό Θεσσαλονίκης θα λειτουργήσει με τη Γραμμή 1, η
οποία περιλαμβάνει 13 σταθμούς και από τα τέλη του 2025 θα
προστεθεί η δεύτερη γραμμή της Καλαμαριάς
με επιπλέον 5
σταθμούς (Καλαμαριά, Νομαρχία, Αρετσού, Νέα Κρήνη, Μίκρα).

Κάθε συρμός, από τους 18 υπέρ-αυτόματους
driverless
, θα περνά τις ώρες αιχμής ανά 3,5 λεπτά και στη
συνέχεια η συχνότητα των δρομολογίων θα μειωθεί στο 1,5
λεπτό
. Στόχος είναι να εξυπηρετούνται 20.000 επιβάτες ανά
ώρα ή πάνω από 250.000 ημερησίως.

https://ellada.press/wp-content/uploads/2025/12/1766547683_297_Μετρό-Θεσσαλονίκης-Αυτός-είναι-ο-βαθύτερος-σταθμός-37-μέτρα.jpg

Οι 13 σταθμοί της πρώτης γραμμής: 
 

  • Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός
  • Πλατεία Δημοκρατίας
  • Βενιζέλου
  • Αγίας Σοφίας
  • Συντριβάνι
  • Πανεπιστήμιο
  • Παπάφη
  • Ευκλείδης
  • Φλέμινγκ
  • Ανάληψη
  • 25ης Μαρτίου
  • Βούλγαρη
  • Νέα Ελβετία

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

ΟΙ ΑΝΑΓΝΩΣΤΕΣ ΜΑΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ NEA