Πλήρως υβριδικό θα γίνει το S-Cross καθώς η
Suzuki σκοπεύει το
επόμενο διάστημα να το εξοπλίσει με ένα σύνολο, το οποίο θα του
δίνει την ικανότητα να κινείται ακόμα και αμιγώς
ηλεκτρικά, μειώνοντας σημαντικά την κατανάλωση
καυσίμου.
Μπορεί η ισχύς του ηλεκτροκινητήρα να φαντάζει μικρή, όμως
είναι αρκετή ώστε να μπορεί να κινείσαι μόνος του το
αυτοκίνητο (δηλαδή με εντελώς σβηστό τον βενζινοκινητήρα),
όταν ξεκινάει «απαλά», όταν κινείται με σταθερό ρυθμό, όταν
επιβραδύνει και όταν κάνει όπισθεν. Όμως ακόμα και όταν δεν μπορεί
να αναλάβει μόνος του όλο το έργο της κίνησης του οχήματος,
αναλαμβάνει να βοηθήσει τον βενζινοκινητήρα.
Σκοπός του παραπάνω συνδυασμού είναι να μειωθεί η κατανάλωση σε
σχέση με το ήπια υβριδικό μοτέρ των 1,4 λίτρων που συναντάμε αυτή
την στιγμή κάτω από το καπό του S-Cross. Γαλλικά μέσα αναφέρουν ότι
η κατανάλωση είναι στα 5,2
lt/100 km σύμφωνα με τον κύκλο
WLTP, τιμή μειωμένη κατά 9% σε σχέση με το ήπια υβριδικό σύνολο.
Ακόμα, οι εκπομπές ρύπων πέφτουν στα 118
g/km, οπότε δεν θα
πληρώνει τέλη κυκλοφορίας.
Όσον αφορά την λειτουργία των κινητήρων θα υπάρχουν δύο
επιλογές. Η Standard όπου θα δίνεται προτεραιότητα στην
προσφερόμενη ισχύ και η
Eco, στην οποία το σύστημα θα μειώνει όσο
περισσότερο γίνεται τη χρήση βενζίνης.
Η πλήρως υβριδική επιλογή θα είναι διαθέσιμη τόσο με
κίνηση μόνο στον μπροστά άξονα όσο και με την τετρακίνηση
AllGrip της Suzuki. Όσον αφορά το
κιβώτιο ταχυτήτων, το υβριδικό σύστημα θα συνδυάζεται
αποκλειστικά με το ρομποτιζέ αυτόματο
AGS των 6 σχέσεων που συναντάμε και στο
Vitara.
Οι πωλήσεις του πλήρως αυτόματου Suzuki
S-Cross αναμένεται να
ξεκινήσουν τον Σεπτέμβριο.
