Το Range Rover Sport καταφέρνει να συνδυάσει την
πολυτέλεια και τις εκτός δρόμου δυνατότητες του
κανονικού Range Rover, με πολύ πιο δυναμική συμπεριφορά και
επιδόσεις. Χαρακτηριστικά, στην έκδοση P530 που είναι η ταχύτερη
χρησιμοποιεί V8 κινητήρα βενζίνης 4,4 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 530
ίππους και 750 Nm ροπής. Έτσι, η επιτάχυνση 0-100 km/h γίνεται
μόλις σε 4,5 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 250
km/h.
Επενδύοντας ακόμη περισσότερο σε ένα φιλόξενο περιβάλλον για
οδηγό και επιβάτες, η Land Rover προίκισε το Range Rover Sport με
μια εξαιρετικά καλοφτιαγμένη καμπίνα. Σύμφωνα με
την εταιρεία, στόχος της ήταν η επίτευξη του συνδυασμού δυναμικής
πολυτέλειας. Τι σημαίνει αυτό; Τεχνολογία και premium αίσθηση χωρίς
το «βαρύ» luxury στοιχείο, για να συνάδει με τον σπορ χαρακτήρα του
μοντέλου. Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων (13,7 ίντσες)
σχεδιάστηκε με ακρίβεια για να πληροφορεί άριστα τον οδηγό και το
σύστημα πολυμέσων Pivi Pro ενσωματώνεται σε μια μεγάλη οθόνη αφής
13,1 ιντσών που δείχνει να αιωρείται. Στην πράξη αποτελεί μια
φυσική συνέχεια της κεντρικής κονσόλας και το οπτικό αποτέλεσμα
είναι ομαλό, προσφέροντας ένα τακτοποιημένο design.
Εγκαταλείποντας την άσφαλτο, δράση αναλαμβάνει το σύστημα
Terrain Response 2. Τα προγράμματα οδήγησης
επιδρούν σε κάθε μέρος του αυτοκινήτου για να το μεταμορφώσει σε
ένα… άτρωτο εκτός δρόμου άρμα. Με τα μπλοκέ διαφορικά η πρόσφυση
που εξασφαλίζεται είναι δεδομένη και η αερανάρτηση μπορεί να
αυξήσει την απόσταση από το έδαφος κατά 135 χιλιοστά ακόμη, για να
μπορεί να περάσει από κάθε εμπόδιο. Το Adaptive Off-Road
Cruise Control είναι ένα σύστημα διατήρησης της ταχύτητας
εκτός δρόμου που αναλύει τα δεδομένα από τους αισθητήρες και δίνει
κίνηση εκεί ακριβώς που πρέπει και στο σωστό ποσοστό, ώστε να
περάσει από το εμπόδιο.
Οι τιμές των εκδόσεων diesel ξεκινούν από τις 111.115 ευρώ,
εκείνες με καύσιμο τη βενζίνη από τις 168.767 ευρώ, οι
plug-in υβριδικές είναι οι φθηνότερες ξεκινώντας από τις 110.235
ευρώ, ενώ η κορυφαία με τους 530 ίππους ξεκινά από τις
168.767 ευρώ.
