Εδώ και χρόνια, η κατηγορία των
pick-up έχει ξεφύγει από τα
αυστηρά επαγγελματικά όρια και έχει αναπτυχθεί, χαρίζοντάς μας
μοντέλα με κορυφαία τεχνολογία και υψηλή ποιότητα κατασκευής. Από
την πρώτη του γενιά το 2010, το Volkswagen Amarok
έδινε μια ακόμη πιο «προσεγμένη» νότα στην κατηγορία, κλείνοντας το
μάτι σε εκείνους που ήθελαν κάτι σε…
SUV, αλλά με καρότσα! Φυσικά, όλα
αυτά δεν σημαίνουν ότι θυσιάζεται έστω και ένα μέρος από
τις off-road
ικανότητες και τον σκληροπυρηνικό χαρακτήρα.
Κάθε άλλο!
Στη δεύτερη γενιά του, το Volkswagen Amarok έγινε ακόμη
πιο πολιτισμένο. Με μεγάλη οθόνη αφής 12,3 ιντσών, ψηφιακό
πίνακα οργάνων, 25 συστήματα υποβοήθησης του οδηγού, ευχάριστα στην
αφή πλαστικά στο εσωτερικό, χώρους για πέντε και εξοπλισμό
από τον οποίο δεν λείπει τίποτα απολύτως, το
δημοφιλές pick-up παραπέμπει σε επιβατικό μοντέλο. Εκεί που δεν
μοιάζει καθόλου με τα SUV που κυκλοφορούν στην αγορά, είναι
οι εκτός δρόμου ικανότητές του. Το σύστημα
τετρακίνησης 4MOTION είναι μόνο η…
αρχή.
Διαθέτει τέσσερα προγράμματα λειτουργίας
(κίνηση πίσω, αυτόματη τετρακίνηση, τετρακίνηση με μπλοκέ κεντρικό
διαφορικό και τετρακίνηση με κοντές σχέσεις), μπλοκέ
διαφορικό στο κέντρο και πίσω, αλλά και εξελιγμένα
ηλεκτρονικά να παρακολουθούν κάθε στιγμή τις κινήσεις των τροχών.
Το ωφέλιμο φορτίο αγγίζει τους 1,19 τόνους, το
φορτίο έλξης μπορεί να φτάσει έως τους 3,5 τόνους (ρυμουλκούμενο με
φρένα) και ο χώρος φόρτωσης (καρότσα) έχει μελετηθεί για
αυξημένη πρακτικότητα και δυνατότητες πρόσδεσης. Ο
turbo εξακύλινδρος
(V6) diesel κινητήρας
TDI των 3.0 λίτρων, αποδίδει 240 ίππους και
συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο 10 σχέσεων.
