Με έναν νέο τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα εφοδιάζει τις
E-Class Coupe και Cabriolet η Mercedes-Benz. Πρόκειται για εξελιγμένη παραλλαγή του
γνωστού συνόλου των 1.991 cc, με τη μέγιστη ισχύ στους 299
ίππους και τη ροπή στα 400 Nm. Θα εφοδιάζει την
έκδοση Ε 350 και παρά τα δυναμικά του
χαρακτηριστικά είναι ιδιαίτερα οικονομικός: μέση κατανάλωση 6,7
lt/100 km και εκπομπές 149 g. CO2 ανά km για την Coupe, 6,8 lt/100
km και 154 g/km για την Cabriolet.
Πώς το επιτυγχάνει; Με ήπιο υβριδικό σύστημα
(ΜΗEV) το οποίο χρησιμοποιεί ηλεκτρικό σύστημα 48V,
μίζα-εναλλάκτη και φίλτρο μικροσωματιδίων για βενζινοκινητήρα
(GPF). Η τεχνολογία 48V χαρίζει ομαλές εκκινήσεις και
επιταχύνσεις, συνδρομή στον βενζινοκινητήρα με επιπλέον 14 PS και
150 Nm (έως τις 2.500 rpm) και επανάκτηση ενέργειας κατά το
φρενάρισμα. Όταν οι συνθήκες το επιτρέπουν (π.χ. όταν το αυτοκίνητο
ρολάρει) ο κινητήρας εσωτερικής καύσης απενεργοποιείται πλήρως και
επανεκκινεί μέσω της μίζας-εναλλάκτη. Το δικό του ρόλο στη χαμηλή
κατανάλωση παίζει και το 9άρι αυτόματο κιβώτιο 9G-TRONIC.
Η E 350 Coupe κοστίζει στη Γερμανία 60.000 ευρώ και η E 350
Cabriolet 65.000 ευρώ.
