Η Nissan Μεγάλης Βρετανίας συνεργάστηκε με τη Sony Interactive
Entertainment Europe, δημιουργώντας ένα… τηλεχειριζόμενο Nissan
GT-R.
Με την εμπορική κυκλοφορία του Gran Turismo Sport στην Ευρώπη να
έχει οριστεί στις 18 Οκτωβρίου, η Nissan σηματοδοτεί τα
20 χρόνια συμμετοχής της στις εκδόσεις των video games του Gran
Turismo, με ένα μοναδικό, ειδικά τροποποιημένο μονοθέσιο αυτοκίνητο
που “οδηγείται” εξ ολοκλήρου από την μονάδα χειρισμού DualShock 4
του PlayStation.
Μικρές, “χειρουργικές” κινήσεις των κουμπιών ή του joystick της
συγκεκριμένης συσκευής, είναι αρκετές για να απελευθερώσουν
την θηριώδη δύναμη του GT-R. Το τηλεχειριζόμενο όχημα μπορεί
να αναπτύξει ταχύτητα άνω των 210 χλμ /ω, χωρίς να βρίσκεται οδηγός
πίσω από το τιμόνι του.
Απολαύστε
ΕΔΩ τη μοναδική εμπειρία του GOCAR με το road trip του Nissan
GT-R
Το GT-R / C τέθηκε σε δοκιμή μέσα στην φημισμένη πίστα του
Silverstone, από τον οδηγό αγώνων της NISMO Jann
Mardenborough. Ο Jann ήλεγχε το GT-R / C από το θάλαμο
διακυβέρνησης ενός ελικοπτέρου Robinson R44 Raven II, το
οποίο είχε λάβει ειδική άδεια για να επιχειρεί σε χαμηλό
υψόμετρο.
Ο Mardenborough είναι ένας από τους πιο επιτυχημένους οδηγούς
που έχουν βγει από το GT Academy, του επαναστατικού προγράμματος
ανακάλυψης και ανάπτυξης οδηγών αγώνων της Nissan. Ο Jann
επιλέχθηκε για να είναι ο πρώτος οδηγός του GT-R / C, λόγω
του ασυναγώνιστου ταλέντου του τόσο στο Gran Turismo, όσο και στον
μηχανοκίνητο αθλητισμό.
Το GT-R / C κατασκευάστηκε στο Ηνωμένο Βασίλειο από την JLB
Design Ltd., χρησιμοποιώντας ένα GT-R 542bhp V6 R35 του 2011.
Στον ταχύτερο γύρο του Mardenborough (1:17:47) στο Silverstone
με το GT-R / C, η μέση ταχύτητα ήταν στα 122 χλμ/ω και η
τελική ταχύτητα “άγγιξε” τα 210 χλμ/ω.
Το GT-R / C είναι εξοπλισμένο με τέσσερα ρομπότ που
ελέγχουν το τιμόνι, το κιβώτιο ταχυτήτων, τα φρένα και το
γκάζι. Έξι υπολογιστές που είναι τοποθετημένοι στο καπό,
επεξεργάζονται τα δεδομένα με ταχύτητες που φτάνουν τις 100 φορές
το δευτερόλεπτο !
Ο μη τροποποιημένος ελεγκτής PS4 DualShock 4 συνδέεται με έναν
μικροεπεξεργαστή, ο οποίος “ερμηνεύει” τα σήματα του joystick και
των κουμπιών και τα μεταδίδει στα εποχούμενα συστήματα του GT-R /
C. Η ασύρματη λειτουργία έχει εμβέλεια ενός χιλιομέτρου.
Παράλληλα, ένας αισθητήρας Racelogic VBOX Motorsport
έχει εγκατασταθεί για να αναμεταδίδει τα δεδομένα ταχύτητας
σε μια οθόνη LCD στο cockpit του ελικοπτέρου, βοηθώντας τον
Mardenborough να αντιληφθεί την ταχύτητα του οχήματος
στις στροφές της πίστας.
Το GT-R / C είναι επίσης εξοπλισμένο με δύο ανεξάρτητα συστήματα
ασφαλείας που λειτουργούν σε διαφορετικές ραδιοσυχνότητες,
επιτρέποντας σε δύο επιπρόσθετους χειριστές να εφαρμόσουν πλήρη
πέδηση με ABS και να “σβήσουν” τον κινητήρα, σε περίπτωση που
ο κύριος χειριστής χάσει τον έλεγχο του οχήματος.
Εντός του 2018, το Nissan GT-R / C θα χρησιμοποιηθεί για
εκπαιδευτικούς σκοπούς σε σχολεία της πρωτοβάθμιας και
δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης στο Ηνωμένο Βασίλειο, προωθώντας την
μελλοντική σταδιοδρομία των μαθητών στους τομείς των
Επιστημών, της Τεχνολογίας, της Μηχανικής και των
Μαθηματικών (STEM).
