Όφελος 4.000 ευρώ για το Νο1 C-SUV – Καίει 3,2 ευρώ στα 100 km – Τα έξοδα για καύσιμα έχουν γίνει δυσβάσταχτα για τους περισσότερους, οπότε τα αυτοκίνητα με μικρή κατανάλωση είναι ψηλά στις προτεραιότητες. Όπως το παρακάτω C-SUV. – gocar.gr

Τα SUV είναι η πρώτη επιλογή για τη
συντριπτική πλειοψηφία των Ελλήνων
, αφού το ποσοστό στις
πωλήσεις ξεπερνά το 60%, με τα C-SUV να είναι εκείνα που προσφέρουν
πολύ μεγάλους χώρους, με μικρή αύξηση στις εξωτερικές
διαστάσεις.

Επιπλέον, κάποτε ρωτούσαμε πόσα άλογα έχει και πόσο γρήγορο
είναι όταν βλέπαμε καινούριο αυτοκίνητο. Τώρα ρωτάμε πόσο
καίει, δηλαδή ποια είναι η κατανάλωσή του
. Με αυτό το
C-SUV θα καλυφθούν όλες οι ανάγκες σε χώρο, ενώ πάει περίπατο η
ανησυχία για την κατανάλωση.

https://ellada.press/wp-content/uploads/2026/03/Όφελος-4000-ευρώ-για-το-Νο1-C-SUV-Καίει-32.jpg

Ποιο SUV
έχει τόσο χαμηλή κατανάλωση και αυτήν την
τιμή;

Τα παραπάνω αναφέρονται σε ένα μοντέλο που είναι πρώτο σε
πωλήσεις στην κατηγορία του. Οι πιο παρατηρητικοί, μπορεί ήδη να
κατάλαβαν ότι μιλάμε για το BYD
Atto 3, το οποίο είναι στην κορυφή των
ηλεκτρικών C
-SUV στην Ελλάδα για την
περίοδο Ιανουάριος – Μάιος 2025.

Το ηλεκτρικό μοντέλο από την Κίνα έχει καταφέρει να
πρωταγωνιστήσει γενικά στη μεσαία κατηγορία της ελληνικής αγοράς
όσον αφορά τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, αφού στο σύνολο
του
C-Segment
βρίσκεται στη δεύτερη θέση, χάνοντας την πρωτιά
από το ομογάλακτο BYD Dolphin.

https://ellada.press/wp-content/uploads/2026/03/1774619034_676_Όφελος-4000-ευρώ-για-το-Νο1-C-SUV-Καίει-32.jpg

Τεχνικά χαρακτηριστικά και
αυτονομία του BYD
Atto
3

Το BYD Atto 3 έχει
κινητήρα 204 ίππων με ροπή 310 Nm
, μεταδίδει την κίνηση
μόνο στον μπροστά άξονα, κάνει το 0-100 km/h σε 7,3 δευτερόλεπτα
και η τελική του ταχύτητα φτάνει μέχρι τα 160 km/h.

Η μπαταρία που αποθηκεύει το απαραίτητο για την κίνησή του ρεύμα
είναι τύπου LFP, έχει χωρητικότητα 60,5
kWh και μπορεί να κινήσει το κινεζικό
SUV
μέχρι και για 420 km πριν χρειαστεί
να συνδεθεί σε κάποιον φορτιστή.

https://ellada.press/wp-content/uploads/2026/03/1774619034_558_Όφελος-4000-ευρώ-για-το-Νο1-C-SUV-Καίει-32.jpg

Πώς καίει μόλις 3,2 ευρώ
στα 100 km
το BYD Atto
3;

Όσον αφορά τον βασικό παράγοντα της κατανάλωσης, η ίδια η BYD
ανακοινώνει ότι απαιτούνται 16
kWh για κάθε 100 km, με
βάση τον κύκλο WLTP
. Αυτό σημαίνει ότι το κόστος
κίνησης αντιστοιχεί σε 3,2 ευρώ στα 100 km
αν φορτίζει στο
σπίτι (6,4 €/100 km σε δημόσιο φορτιστή).

Τώρα η BYD προχώρησε
σε αλλαγή τιμοκαταλόγου αλλά και σε μεγάλη προσφορά, η οποία στην
περίπτωση του Atto
3 κινείται στα 4.000
ευρώ
. Κάπως έτσι, ενώ η τιμή του κινεζικού C-SUV
διαμορφώνεται στα 33.990 ευρώ, μόλις ενεργοποιηθεί και το Κινούμαι
Ηλεκτρικά (με βάση όσα έχει ανακοινώσει το Υπουργείο), το Atto 3 θα
επιδοτείται με επιπλέον 3.000 ευρώ. Έτσι, η τελική τιμή του
θα πέφτει στα 30.990 ευρώ
.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

ΟΙ ΑΝΑΓΝΩΣΤΕΣ ΜΑΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ NEA