Οι πωλήσεις στην ευρωπαϊκή αγορά συμπεριλαμβανομένης και της
διευρυμένης ευρωπαϊκής αγοράς (Βρετανία, Ισλανδία, Λίχτενσταϊν,
Νορβηγία και Ελβετία), εμφανίζουν θετικό πρόσημο τους πρώτους οκτώ
μήνες του 2025, σημειώνοντας αύξηση της τάξεως του
5,3% σε σχέση με το αντίστοιχο περσινό
διάστημα.
Οι Ευρωπαίοι αγοραστές, δείχνουν ξεκάθαρα την προτίμησή
τους στα HEV μοντέλα, με την εν λόγω
κλάση να κατέχει μερίδιο αγοράς 34,7%. Ακολουθούν τα βενζινοκίνητα
οχήματα με 28,1%, με την πρώτη τριάδα να συμπληρώνουν τα BEV, με
μερίδιο αγοράς 15,8%.
Σε ότι αφορά τα PHEV το μερίδιο τους ανέρχεται στο 8,8%, με τα
Diesel να υποχωρούν στο 9,4%. Αξίζει επίσης να αναφέρουμε, ότι τα
βενζινοκίνητα και πετρελαιοκίνητα οχήματα, το αντίστοιχο περσινό
διάστημα κατείχαν μερίδιο 47,6% και φέτος έχουν απωλέσει 10
ολόκληρες μονάδες, υποχωρώντας -συνδυαστικά- στο
37,5%.
Ευχάριστη έκπληξη
η Skoda
H Volkswagen οδηγεί την κούρσα των πωλήσεων έχοντας ταξινομήσει
μέχρι στιγμής 960.081 νέα μοντέλα στην ευρωπαϊκή
αγορά, σημειώνοντας αύξηση στις πωλήσεις 5,7% συγκριτικά με το
αντίστοιχο περσινό διάστημα. Τα best seller οχήματα της γερμανικής
φίρμας είναι τα T-Roc (παρουσιάστηκε επίσημα πλέον και η νέα
γενιά), Golf και Tiguan.
Στη δεύτερη θέση, συναντάμε την Toyota, η οποία το πρώτο 8μηνο
του 2025 έχει ταξινομήσει επί ευρωπαϊκού εδάφους 565.232
νέα μοντέλα. Η διαφορά της με την πρώτη Volkswagen μοιάζει
εξαιρετικά δύσκολο να καλυφθεί τους επόμενους τέσσερις μήνες του
έτους. Πολιορκητικός κριός για τους Ιάπωνες στην Ευρώπη είναι το
Yaris Cross (μαζί με το hatchback
αδερφάκι του) και ακολουθούν τα Corolla Cross και C-HR.
Τρίτη και σίγουρα όχι καταϊδρωμένη έρχεται η
Skoda! Η τσέχικη φίρμα μοιάζει να διάγει μια από
τις καλύτερες περιόδους στην ιστορία της, με τα μοντέλα της να
τυγχάνουν ολοένα και μεγαλύτερης εκτίμησης από το αγοραστικό κοινό
κάτι που αποτυπώνεται εμπράκτως και στους πίνακες των πωλήσεων.
Η Skoda έκλεισε το οκτάμηνο έχοντας ταξινομήσει 542.779
μοντέλα, μόλις 22.453 λιγότερα δηλαδή από την δεύτερη
Toyota. Κι αν η Toyota είναι δύσκολο όπως προαναφέραμε να «πιάσει»
τη VW στην κορυφή, η Skoda ίσως και να έχει μια κρυφή ελπίδα να
πετύχει το «αδύνατο»! Θα φανεί σε μερικούς μήνες… Σε ότι αφορά δε
τα πρώτα σε πωλήσεις μοντέλα των Τσέχων, η
Octavia παραμένει στην κορυφή και ακολουθούν κατά
πόδας τα Kodiaq και Kamiq…
Πάντως η Skoda δε θα δώσει μάχη μόνο για να «καπαρώσει» τη
δεύτερη θέση από την Toyota αλλά και για να αποφύγει την τέταρτη
θέση στην κατάταξη, δεδομένου ότι οι Τσέχοι νιώθουν καυτή πίσω τους
την ανάσα της BMW που υπολείπεται
κατά 17.716 οχήματα (525.063 ταξινομήσεις). Θα πέσουν κορμιά…
