Το ενδεχόμενο να αποσύρει από την αγορά των ΗΠΑ τα φθηνότερα μοντέλα της εξετάζει η Mercedes-Benz, εκτιμώντας ότι δασμοί 25% του Ντόναλντ Τραμπ στα αυτοκίνητα θα καθιστούσαν ανέφικτες τις πωλήσεις τους.
Πρόκειται για τα περισσότερα βασικά μοντέλα, σύμφωνα με δημοσίευμα του Bloomberg που επικαλείται πηγές προσκείμενες στην αυτοκινητοβιομηχανία, οι οποίες κάνουν λόγο ενδεικτικά για το μικρό σπορ μοντέλο GLA.
Η Mercedes δεν έχει λάβει τελική απόφαση και μπορεί να αλλάξει πορεία ανάλογα με τον τρόπο με τον οποίο εφαρμόζονται οι δασμοί, σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, με τα στελέχη του γερμανικού κολοσσού να μην γνωρίζουν πώς ακριβώς πρέπει να κινηθούν, καθώς μέχρι στιγμής τίποτα δεν έχουν αποσαφηνιστεί πολλά θέματα γύρω από τους δασμούς από την πλευρά της Ουάσινγκτον.
Η μείωση της έκθεσης στην premium αγορά εισαγωγών θα επιτρέψει στη Mercedes να αντισταθμίσει τους δασμούς στα λιγότερο κερδοφόρα οχήματά της. Για μοντέλα όπως το GLA -που ξεκινά από περίπου 43.000 δολάρια στις ΗΠΑ- οι δασμοί θα μπορούσαν να μετατρέψουν τα ήδη μικρά περιθώρια κέρδους σε απώλειες εάν δεν μετακυληθούν στους πελάτες. Από την άλλη, μπορεί να ενθαρρυνθούν οι οδηγοί να επιλέξουν περισσότερα μοντέλα premium. Οι ΗΠΑ παραμένουν βασική αγορά για τη Mercedes λόγω της ισχυρής ζήτησης εκεί για τα πιο κερδοφόρα, μεγαλύτερα SUV.
Η Mercedes και η Porsche θα πληγούν περισσότερο από τους νέους δασμούς στις ΗΠΑ και θα αντιμετωπίσουν ένα πιθανό πλήγμα 3,4 δισεκατομμυρίων ευρώ , σύμφωνα με εκτίμηση του Bloomberg Intelligence. Οι Mercedes έχουν υποχωρήσει περίπου ένα τέταρτο το περασμένο έτος.
Άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες
Η Mercedes είναι μεταξύ των κατασκευαστών που κινούνται σε έναν επιδεινούμενο εμπορικό πόλεμο που θα δώσει σημαντικό πλήγμα στις πωλήσεις τους και θα διαταράξει τις αλυσίδες εφοδιασμού.
Η Aston Martin και η Ferrari σχεδιάζουν να αυξήσουν τις τιμές για ορισμένα από τα αυτοκίνητα που πωλούν στις ΗΠΑ, με τη Volkswagen να εξετάζει το ενδεχόμενο αύξησης τοπικής παραγωγής.
Ο πρόεδρος της Stellantis, John Elkann, συναντά τον Τραμπ τη Δευτέρα και η μητρική της Chrysler είναι μέρος μιας ομάδας αυτοκινητοβιομηχανιών που κάνουν μια τελευταία προσπάθεια να επηρεάσουν την απόφασή του.
Οι εμπορικές κινήσεις του Τραμπ, με διακηρυγμένο σκοπό να επαναφέρουν τις αμερικανικές θέσεις εργασίας, έχουν σπείρει χάος σε ολόκληρη τη βιομηχανία. Καθώς εξακολουθούν να λείπουν βασικές λεπτομέρειες -κυρίως το Παράρτημα 1, ο επίσημος κατάλογος ανταλλακτικών και εξαρτημάτων που υπόκεινται στο 25% – η ικανότητά τους να πάρουν πρωτοβουλίες είναι εξαιρετικά περιορισμένη, δήλωσε ο Andrew Bergbaum, διευθύνων σύμβουλος στην AlixPartners, μια συμβουλευτική εταιρεία σε πολλές παγκόσμιες αυτοκινητοβιομηχανίες.
«Είναι ένας μεγάλος πονοκέφαλος», είπε ο Bergbaum. «Το να μην γνωρίζουμε τι έρχεται καθιστά εξαιρετικά δύσκολο να λάβουμε οποιαδήποτε στρατηγική απόφαση».
Πηγή: ot.gr
