Στο περίπτερο της εταιρείας Αδελφοί Σαρακάκη Α.Ε.Β.Μ.Ε. θα
φιλοξενηθούν για πρώτη φορά ενώπιον του ελληνικού κοινού η 2018
Gold Wing, η σειρά των τριών μοτοσυκλετών ‘Neo Sports Café’ η
CB1000R, CB300R και CB125R, η έκδοση Africa Twin Adventure και τρία
πρωτότυπα μοντέλα, το concept Super Cub, το concept Monkey και το
concept GTR150.
Αναλυτικές πληροφορίες για τις νέες Honda:
GL1800 Gold Wing
Η νέα GL1800 Gold Wing πραγματοποιεί την πρώτη της Πανελλαδική
εμφάνιση στην Έκθεση Μοτοσυκλέτας της Αθήνας 2018. Συνώνυμο της
άνεσης, της πολυτέλειας και της ποιότητες σε διαδρομές μεγάλων
αποστάσεων για 40 και πλέον χρόνια, η νέα Gold Wing έχει
ανασχεδιαστεί εκ βάθρων, και εμφανίζεται πιο μοντέρνα, ελαφρύτερη
και πιο συμπαγής. Ο περίφημος boxer εξακύλινδρος κινητήρας της έχει
τώρα 4 βαλβίδες ανά κύλινδρο και διαθέτει Ηλεκτρονική Διαχείριση
Γκαζιού – Throttle By Wire, 4 προγράμματα Οδήγησης, Σύστημα
Επιλογής Ροπής – Honda Selectable Torque Control και λειτουργία
Hill Start Assist. Το νέο πλαίσιο περιλαμβάνει αλουμινένιο σκελετό,
ανάρτηση με διπλά ψαλίδια εμπρός και μονόμπρατσο Pro-Arm πίσω.
Η Gold Wing παραμένει η μοναδική μοτοσυκλέτα που προσφέρει
αερόσακο, προαιρετικά, ενώ η νέα, στάνταρ λειτουργία Apple CarPlay
είναι μία ακόμα πρωτιά στον κόσμο της μοτοσυκλέτας. Επίσης, θα
διατίθεται ένα εντελώς νέο, μοναδικό κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 3ης
γενιάς της Honda (Dual Clutch Transmission) – με επτά σχέσεις – και
συμπληρώνει άριστα τον τουριστικό χαρακτήρα της Gold Wing.
CB1000R, CB300R και CB125R
Η CB1000R ηγείται τριών νέων ‘naked’ μοτοσυκλετών με μία
μοναδική, νέα σχεδιαστική ταυτότητα, βασισμένη στη φιλοσοφία ‘Neo
Sports Café’. Η νέα σχεδιαστική γλώσσα είναι σύγχρονη και
μινιμαλιστική, αναμειγνύοντας τις κουλτούρες ‘sports naked’ και
‘café racer’ με εντυπωσιακά αποτελέσματα. Ενώ κάθε εξάρτημα έχει
επιλεγεί με αισθητικά κριτήρια, η CB1000R υστερεί πουθενά σε
επιδόσεις ή εξοπλισμό: μία μείωση βάρους 12kg και μία αύξηση ισχύος
15kW συγκριτικά με την προηγούμενη γενιά CB1000R μεταφράζεται
σε 20% βελτίωση στην αναλογία ισχύος/βάρους. Τα πολλαπλά
προγράμματα οδήγησης με διαφορετικούς συνδυασμούς Ισχύος, Φρένου
Κινητήρα και Συστήματος Επιλογής Ροπής (Selectable Torque Control)
‘τρέχουν’ σε ένα νέο, προηγμένο σύστημα διαχείρισης κινητήρα, μέσω
ηλεκτρονικά ελεγχόμενου γκαζιού (Throttle By Wire).
Την ίδια εμφάνιση μοιράζονται δύο μοτοσυκλέτες που προορίζονται
για αναβάτες στην αρχή της μοτοσυκλετιστικής τους καριέρας. Η
CB300R και η CB125R προσφέρουν άφθονη απόλαυση, καθώς είναι
πανάλαφρες και διαθέτουν υψηλόστροφους, ζωντανούς κινητήρες.
Επίσης, διαθέτουν ανάποδα πιρούνια USD 41mm, πίσω ανάρτηση με
ρύθμιση προ-φόρτισης, 4πίστονες ακτινικές δαγκάνες φρένων μπροστά
και αρκετά χαρακτηριστικά που συνήθως συναντάμε σε πολύ μεγαλύτερες
μοτοσυκλέτες, όπως οθόνη οργάνων LCD, φώτα LED και ABS βασισμένο σε
IMU.
Africa Twin ‘Adventure Sports’
Η νέα έκδοση ‘Adventure Sports’ της CRF1000L Africa Twin
σηματοδοτεί την 30ή επέτειο από την άφιξη στην Ευρώπη μιας από τις
πιο διάσημες μοτοσυκλέτες. Υιοθετώντας την ίδια τριχρωμία με την
αρχική, η νέα μοτοσυκλέτα προσφέρει ακόμα περισσότερες δυνατότητες
για περιπέτειες δρόμου και εκτός δρόμου. Έχει ρεζερβουάρ 5,4 L
μεγαλύτερο από της CRF1000L Africa Twin, και μεγαλύτερη διαδρομή
ανάρτησης, ψηλότερη θέση οδήγησης και μεγαλύτερη απόσταση από το
έδαφος, θερμαινόμενα γκριπ, πολύ μεγάλη προστατευτική ποδιά και
μεγαλύτερο φέρινγκ με προστατευτική μπάρα. Επίσης μοιράζεται τις
ίδιες εκτενείς αναβαθμίσεις με την Africa Twin, που περιλαμβάνουν
διαχείριση κινητήρα με Ηλεκτρονικά Ελεγχόμενο Γκάζι (Throttle By
Wire) με τέσσερα προγράμματα οδήγησης, Honda Selectable Torque
Control με διευρυμένες παραμέτρους, και νέα σχεδίαση συστημάτων
εισαγωγής και εξαγωγής για ισχυρότερη απόκριση στις μεσαίες
στροφές.
X-ADV
Έχοντας φέρει τα πάνω κάτω στην αγορά το 2017, με πωλήσεις που
πλησιάζουν τις 10.000 μονάδες τους πρώτους 8 μήνες, το ‘δίτροχο
SUV’ της Honda – που συνδυάζει την άνεση ενός scooter με το
δυναμισμό μιας μοτοσυκλέτας περιπέτειας – αποκτά περισσότερα
χαρακτηριστικά off-road για το 2018. Η προσθήκη ενός πολυεπίπεδου
συστήματος Honda Selectable Torque Control και ενός διακόπτη ‘G’
για πιο άμεσες αλλαγές σχέσεων αυξάνουν τις δυνατότητες επιδόσεων,
όταν η άσφαλτος τελειώνει και ξεκινά το χώμα. Εξάλλου, μία νέα
έκδοση 35kW επιτρέπει την οδήγηση του X-ADV σε κατόχους άδειας
A2.
Πρωτότυπες εκδόσεις δύο μικρών μοτοσικλετών
Δίπλα στα νέα μοντέλα, δύο πρωτότυπα – και τα δύο με το πρώτο
λογότυπο της Honda – προσδίδουν μία νοσταλγική χροιά στο περίπτερο
της Honda. Εκτός από ένα νέο, οριζόντιο μονοκύλινδρο κινητήρα
125cc, το Monkey 125 concept διαθέτει σύγχρονες πινελιές, όπως φώτα
LED, Smart Key, ανάποδα πιρούνια USD και ψηφιακά όργανα στη
μοναδική, πολύ δημοφιλή πλατφόρμα Monkey.
Το Super Cub 125C concept είναι μία νέα εκδοχή το άμεσα
αναγνωρίσιμου classic. Έχοντας κατακτήσει το μοναδικό ορόσημο
πωλήσεων της 100 εκατομμυρίων μονάδων τον περασμένο μήνα, αυτή η
πρωτότυπη έκδοση γράφει ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία 59 χρόνων του
Super Cub, υπενθυμίζοντας τη διαχρονική του γοητεία μέσα από μία
υπερσύγχρονη διάσταση.
Τέλος το Concept GTR150, το ισχυρότερο «παπί» της Honda
εφοδιάζεται με ένα νέο υγρόψυκτο κινητήρα με δύο
εκκεντροφόρους επικεφαλής, ο οποίος αποδίδει 15,75 hp, ο
οποίος συνεργάζεται με ένα 6τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων και προσφέρει
κορυφαίες επιδόσεις.
