Η Renault επαναπροσδιορίζει τη θέση της στα SUV, λανσάροντας μια
σειρά εντυπωσιακών οχημάτων νέας γενιάς. Μετά το Austral, σειρά παίρνει
το Rafale το οποίο ανήκει στην κατηγορία των
C-SUV και περιγράφεται από τη γαλλική μάρκα ως η
ναυαρχίδα της γκάμας.
Πρόκειται για ένα κορυφαίο σε τεχνολογία
μοντέλο με τολμηρό σχεδιασμό, δυναμικό χαρακτήρα και
πλούσιους χώρους. Το Rafale έχει μήκος 4.710 mm,
πλάτος 1.860 mm και ύψος 1.610 mm, με μεταξόνιο 2.740 mm,
φιλοξενώντας με περίσσια άνεση έως επιβάτες και τις αποσκευές τους,
αφού το πορτμπαγκάζ έχει όγκο 647 lt.
Φυσικά, από το σαλόνι δεν λείπουν οι ψηφιακές
οθόνες, με την κεντρική να ενσωματώνει τις λειτουργίες και
τις εφαρμογές της Google και όλα τα συστήματα
υποβοήθησης και ασφάλειας του οδηγού, περιλαμβάνοντας συνολικά
32 τεχνολογίες.
Καίει 4,7 lt στα 100
km
Η Renault έχει τοποθετήσει στο Rafale το γνωστό E-Tech
full hybrid σύνολο, που αποτελείται από τον 3κύλινδρο
turbo κινητήρα 1,2 L απόδοσης 131 PS, έναν ηλεκτροκινητήρα 50 kW,
μία μπαταρία λιθίου 2 kWh και το αυτόματο κιβώτιο
με τις δύο σχέσεις για τον ηλεκτροκινητήρα και τις τέσσερις για τον
θερμικό. Η συνολική ισχύς ανέρχεται στους 200 PS
και η ροπή στα 205 Nm.
Με αυτό το υβριδικό σύνολο, το SUV των Γάλλων εκπέμπει
μόλις 105 gr/km CO2 και καταναλώνει περίπου
4,7 lt/100 km στον μικτό κύκλο, εξασφαλίζοντας
αυτονομία που φτάνει 1.000 km με ένα γέμισμα του
ρεζερβουάρ.
Το δικίνητο Rafale – αργότερα θα δούμε και το τετρακίνητο με 300
PS – είναι ήδη διαθέσιμο σε κάποιες αγορές της
Ευρώπης, όπως της Αγγλίας, της Ισπανίας, της Πορτογαλίας και της
Γερμανίας. Στη Βρετανία, η μοναδική διαθέσιμη
έκδοση μέχρι στιγμής είναι η Esprit και κοστίζει 42.195
λίρες, ενώ στην Ισπανία προσφέρεται στην
Techno έναντι 41.807 ευρώ και στην Esprit για
46.172 €.
Στην Πορτογαλία, το Rafale Techno ξεκινά από
45.501 € και το Esprit από 50.000
€, ενώ στη Γερμανία οι τιμές
διαμορφώνονται στα 43.800 € και 48.300
€.
Η κατασκευή του γαλλικού D-SUV γίνεται στο εργοστάσιο
της Palencia στην Ισπανία και στην Ελλάδα αναμένεται
αργότερα μέσα στο 2024.
