Τη δυνατότητα να παραγγείλουν το νέο Jimny πριν
καν πατήσει τους τροχούς του στη χώρα μας (αναμένεται το
Σεπτέμβριο) δίνει στο ελληνικό κοινό η αντιπροσωπεία της Suzuki. Το
μικρότερο πραγματικό 4×4 της αγοράς έχει αναβαθμιστεί σχεδιαστικά
και σε τεχνολογία, ενώ φέρει έναν νέο ατμοσφαιρικό 1.5
βενζίνης, ο οποίος αποδίδει 102 ίππους
στις 6.000 rpm και 130 Nm ροπής στις 4.000 rpm.
Συνδυάζεται είτε με μηχανικό κιβώτιο 5 σχέσεων είτε με
4άρι αυτόματο. Και στις δύο περιπτώσεις η κατανάλωση και
οι εκπομπές ρύπων είναι σε υψηλά επίπεδα, γεγονός που επηρεάζει τα
πάγια έξοδα. Με το μηχανικό κιβώτιο η μέση κατανάλωση είναι 6,8
lt/100 km (154 g/km), ενώ με το αυτόματο 7,5 lt/100 km (170
g/km).
Οι ομοιότητες σε σχέση με το απερχόμενο μοντέλο είναι το πλαίσιο
σκάλα, όπως επίσης η κατ’ επιλογήν τετρακίνηση και το κιβώτιο
υποπολλαπλασιασμού των σχέσεων. Όσον αφορά τις εξωτερικές του
διαστάσεις, παρέμειναν στα ίδια επίπεδα με συνολικό μήκος 3,64
μέτρα (με την εξωτερικά τοποθετημένη ρεζέρβα), πλάτος 1,64 μ. και
ύψος 1,72 μ. Η απόσταση από το έδαφος είναι 21 cm, ενώ οι τροχοί 15
ιντσών πατούν σε ελαστικά 195/80. Το βάρος του κυμαίνεται από 1.090
έως 1.135 κιλά ανάλογα με τον εξοπλισμό.
ΔΕΙΤΕ ΕΝΑ VIDEO ΜΕ ΤΙΣ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΕΣ ΚΙΝΗΣΗΣ
ΤΟΥ ΝΕΟΥ JIMNY ΕΚΤΟΣ ΔΡΟΜΟΥ
Το νέο Jimny είναι διαθέσιμο σε παραγγελία με μηχανικό 5τάχυτο
κιβώτιο ή με αυτόματο 4 σχέσεων και σε δύο επίπεδα εξοπλισμού: GL
και GLX.
Αναλυτικά οι τιμές στην ελληνική αγορά:
Jimny 1.5 GL
16.270 ευρώ
Jimny 1.5 GLX
17.670 ευρώ
Jimny 1.5 GL
Auto
18.670 ευρώ
Jimny 1.5 GLX Auto
20.170
ευρώ
Το επίπεδο εξοπλισμού GL περιλαμβάνει μεταξύ
άλλων προβολείς ομίχλης, αυτόματα φώτα, ηλεκτρικά παράθυρα,
κλιματισμό, cruise control, ηχοσύστημα με σύνδεση Bluetooth,
θερμαινόμενα καθίσματα οδηγού-συνοδηγού, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους
εξωτερικούς καθρέπτες και όλα το πακέτο παθητικής και ενεργητικής
ασφάλειας (6 αερόσακοι, ESP, σύστημα αυτόνομης πέδησης, Hill Hold
Assist, Hill Descent Control).
Η έκδοση GLX προσφέρει επιπλέον με κόστος 1.400
ευρώ ζάντες αλουμινίου 15 ιντσών, προβολείς LED, αυτόματο
κλιματισμό, οθόνη αφής 7 ιντσών με σύνδεση smartphone, χάρτες
πλοήγησης και κάμερα οπισθοπορείας, θερμαινόμενους εξωτερικούς
καθρέπτες, δερμάτινο τιμόνι.
Σύστημα 4×4
Η κατ’ επιλογήν τετρακίνηση του Jimny συνδυάζεται με κιβώτιο
υποπολλαπλασιασμού των σχέσεων. Ο οδηγός θα μπορεί να αλλάξει από
2H (2WD-high gear), σε 4H (4WD-high gear) και 4L (4WD-low gear) για
κίνηση σε δύσβατα εδάφη. Τόσο μπροστά όσο και πίσω έχουν
τοποθετηθεί άκαμπτοι άξονες. Η γωνία προσέγγισης είναι 37 μοίρες
και η αποχώρησης 49 μοίρες. Το σύστημα 4×4 στο νέο Jimny ονομάζεται
ALLGRIP PRO. Αποτελεί μία πιο ικανή εκδοχή της τετρακίνησης της
Suzuki ώστε να ανταποκρίνεται στις μεγαλύτερες off road
απαιτήσεις.
Εσωτερικό – χώροι
Το 4ης γενιάς Jimny έχει δεχτεί ένα εκτεταμένο σχεδιαστικό
φρεσκάρισμα στην καμπίνα των επιβατών, καθώς δεν μπορούσαν να
κρυφτούν τα χρόνια του προηγούμενου μοντέλου. Το τιμόνι, ο πίνακας
οργάνων και η οθόνη αφής στο ταμπλό παραπέμπουν στα άλλα νέα
μοντέλα της Suzuki, όπως το Swift και το Ignis.
Οι χώροι στο εσωτερικό είναι μικροί και στο νέο Jimny, κυρίως
για τις αποσκευές. Σε 5θέσια διάταξη ο όγκος είναι μόλις 85 lt, ενώ
αν αναδιπλωθούν τα πίσω καθίσματα φθάνει τα 377 lt (53 περισσότερα
από το προηγούμενο μοντέλο).
