Ένας νέος κύκλος δοκιμών ολοκληρώθηκε από τον ανεξάρτητο
οργανισμό ασφάλειας Euro NCAP και περιλάμβανε αρκετά νέα μοντέλα.
Πιο συγκεκριμένα από τις νέες σκληρές και απαιτητικές δοκιμασίες
πέρασαν: Alfa Romeo Stelvio, Hyundai i30, Opel Insignia, SEAT
Ibiza, Volkswagen Arteon, Honda Civic, ενώ και η Ford πέρασε την
αναθεωρημένη έκδοση της γρήγορης Mustang.
Η Alfa Romeo Stelvio απέσπασε
την ανώτερη διάκριση των πέντε αστέρων, με τα επιμέρους ποσοστά να
είναι 97% για τον οδηγό, 84% για τα παιδιά, 71% για τους πεζούς και
60% για τα επικουρικά συστήματα ασφάλειας.
Ανάλογα καλά πήγε το νέο Hyundai i30, παίρνοντας με τη σειρά
του πέντε αστέρια. Στην επιμέρους αξιολόγηση πήρε 88% για την
ασφάλεια του οδηγού, 84% των παιδιών, 64% των πεζών και 68% για τα
συστήματα που διαθέτει.
Το Opel Insignia πήρε επίσης
πέντε αστέρια, προσφέροντας αξιόλογη ασφάλεια για τον οδηγό με 93%,
τα παιδιά με 85%, τους πεζούς 78%, ενώ για τα συστήματα πήρε
69%.
Αξιόλογη ήταν και η επίδοση του νέου μικρού SEAT Ibiza το οποίο πατά στη νέα
πλατφόρμα του ομίλου Volkswagen. Πιο συγκεκριμένα απέσπασε πέντε
αστέρια, με 95% σε ποσοστό για την ασφάλεια του οδηγού, 77% για τα
παιδιά, 76% για τους πεζούς και 60% όσον αφορά τα επικουρικά
συστήματα ασφάλειας.
Αναμενόμενα καλά πήγε το Volkswagen Arteon, το μεγάλο κουπέ
4θυρο μοντέλο της γερμανικής φίρμας. Προσφέροντας κορυφαία ασφάλεια
πέντε αστέρων, η οποία όσον αφορά τους επιμέρους τομείς αναλύεται
σε 96% για τον οδηγό, 85% για τα παιδιά, 85% για τους πεζούς και
82% για τα συστήματα.
Το νέο Honda Civic έμεινε στα τέσσερα
αστέρια, με τους επιμέρους τομείς να είναι 92% για τον οδηγό, 67%
για τα παιδιά, 75% για τους πεζούς και 88% για τα συστήματα.
Η Ford έφερε μια αναθεωρημένη στον τομέα της
ασφάλειας Mustang για να διεκδικήσει κάτι
παραπάνω από τα δύο αστέρια που είχε πάρει την πρώτη φορά. Έτσι, η
Mustang κατάφερε να πάρει τρία αστέρια, έχοντας στους επιμέρους
τομείς να παίρνει 72% για τον οδηγό, 32% για τα παιδιά, 78% για
τους πεζούς και 61% για τα συστήματα.
