Το Ford Puma σε όλες τις εκδόσεις έχει πολύ μεγάλο πορτ μπαγκάζ,
όμως υπάρχει μία νεότερη έκδοση του δημοφιλούς
B-SUV η οποία προσφέρει
ακόμα περισσότερα διαθέσιμα λίτρα, με αποτέλεσμα να χωράει
περισσότερα πράγματα.
Μάλιστα, η συγκεκριμένη έκδοση του Ford Puma δεν ξεχωρίζει μόνο
από το τεράστιο πορτ μπαγκάζ, αλλά και από το πάρα πολύ
χαμηλό κόστος μετακίνησης, το οποίο μπορεί να είναι ακόμα
και 2,62 ευρώ για κάθε 100 km.
Ποια Ford
Puma ταξινομήθηκαν για πρώτη
φορά;
Η έκδοση του δημοφιλούς B-SUV που ταξινομήθηκε για πρώτη φορά
στην Ελλάδα είναι το Ford Puma
Gen-E, δηλαδή η αμιγώς ηλεκτρική
εκδοχή ενός αυτοκινήτου το οποίο έχει καταγράψει καλή εμπορική
πορεία στην Ελλάδα.
Το Ford Puma Gen-E διαθέτει 168 ίππους και 290 Nm στον μπροστά
άξονα, ενώ η αυτονομία αγγίζει τα 376 km. Ταυτόχρονα, η
κατανάλωση είναι μόλις 13,1
kWh/100 km, οπότε αν
φορτίζει στο σπίτι το κόστος δεν ξεπερνά τα 2,62 ευρώ/100
km. Όσο για τη φόρτιση, γίνεται με ισχύ μέχρι και 100 kW.
Κάπως έτσι, ο χρόνος για να πάει η μπαταρία από το 10% μέχρι το 80%
είναι 23 λεπτά.
Το
B-SUV με το μεγαλύτερο πορτ
μπαγκάζ στην Ελλάδα
Η δημιουργία της ηλεκτρικής εκδοχής του Ford Puma επέτρεψε στους
μηχανικούς της αμερικανικής μάρκας να μεγαλώσουν ακόμα
περισσότερο το ήδη πολύ μεγάλο πορτ μπαγκάζ του B-SUV.
Αυτό είχε ως αποτέλεσμα ο όγκος του χώρου αποσκευών να
φτάσει τα 574 λίτρα. Χάρη στο παραπάνω νούμερο, το Ford
Puma Gen-E να είναι το B-SUV με το μεγαλύτερο πορτ μπαγκάζ μεταξύ
των μοντέλων που κυκλοφορούν στην Ελλάδα.
Σε ποιες περιοχές
ταξινομήθηκαν τα πρώτα Ford Puma
Gen-E;
Στις 10 Απριλίου ταξινομήθηκαν στην Ελλάδα τα πρώτα
5 Ford Puma
Gen-E, σε τρεις
διαφορετικές περιοχές της Αττικής. Το πρώτο από αυτά πήρε
πινακίδες στον Χολαργό, δύο από αυτά στη Νότια Αθήνα και τέλος, δύο
ακόμα ταξινομήθηκαν στην Ανατολική Αθήνα.
Η τοποθέτηση ελληνικών πινακίδων σε αυτά τα 5 Ford Puma Gen-E
σημαίνει ότι σταδιακά θα αρχίσουμε να τα βλέπουμε στο
δίκτυο καταστημάτων της εταιρείας, αλλά και στους δρόμους
της Αθήνας.
