Η αυτόνομη οδήγηση αποτελεί το επόμενο μεγάλο στοίχημα των
αυτοκινητοβιομηχανιών. Πολλά από τα συστήματα που διαθέτουν τα
μοντέλα που έχουμε σήμερα στη διάθεση μας, προσφέρουν
χαρακτηριστικά που παραπέμπουν στη συγκεκριμένη τεχνολογία,
με τα επίπεδα αυτόνομης οδήγησης να είναι συνολικά
πέντε. Το πρώτο επίπεδο αφορά συστήματα όπως το cruise
control, για να καταλήξουμε ως αυτό με το χαρακτηριστικό «5», το
οποίο αφορά οχήματα που δεν απαιτούν τη συμμετοχή των επιβατών στην
οδήγηση, ενώ δεν διαθέτουν τιμόνι ή πεντάλ της βενζίνης.
Η αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 3 αφορά αυτοκίνητα που μπορούν να
κινηθούν σε αυτοκινητόδρομο χωρίς τη συνδρομή του οδηγού, με τα
ηλεκτρονικά συστήματα να ελέγχουν την απόσταση, την προσπέραση,
τους ελιγμούς αποφυγής, αλλά και την επιτάχυνση-επιβράδυνση.
Επιπλέον, από το επίπεδο 3 και άνω, τα οχήματα μπορούν
αυτόματα να επικοινωνούν μεταξύ τους και ανταλλάσσουν
πληροφορίες. Η BYD είναι η τελευταία εταιρεία που απέκτησε
άδεια για αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 3 στην Κίνα! Η
κινέζικη εταιρεία γνωστοποίησε ότι άμεσα θα ξεκινήσει δοκιμές της
συγκεκριμένης τεχνολογίας σε δρόμους ταχείας κυκλοφορίας. Η
BMW είναι ακόμα μία εταιρεία που έχει πάρει το πράσινο φως
για τη χρήση αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 3 στην Κίνα, ενώ δοκιμές
σε κλειστούς δρόμους θα ξεκινήσει στο Πεκίνο η Mercedes-Benz.
Τέλος, σχετικό αίτημα έχει κάνει και η SAIC Motor και αναμένει την
απάντηση από το Υπουργείο Βιομηχανίας της Κίνας.
