Τα επόμενα χρόνια, τα αυτοκίνητα που κατασκευάζονται
στην Κίνα από τοπικές αλλά και δυτικές
αυτοκινητοβιομηχανίες και εισάγονται στη Γηραιά
Ήπειρο, θα ξεπεράσουν σε αριθμό μονάδων κάθε προηγούμενη
πρόβλεψη. Σύμφωνα με νεότερες εκτιμήσεις των ειδικών, το
2025, θα εισάγονται στην Ευρώπη από τη χώρα της
Ανατολικής Ασίας τουλάχιστον 800.000 οχήματα. Οι
εγχώριες εταιρείες αυξάνουν συνεχώς το μερίδιο
αγοράς, με τις ευρωπαϊκές να εγκαινιάζουν σταδιακά νέες
μονάδες στις περιφέρειες της Σαγκάης, του Πεκίνου και άλλων
περιοχών, επιλέγοντας να κατασκευάσουν εκεί όλο και περισσότερα
μοντέλα και κυρίως ηλεκτρικά.
Στην Κίνα, διαθέτουν εργοστάσια από τη BMW και
τη Mercedes, έως την Audi,
τη Volvo, την Polestar, την
Tesla, τη VW και τη
Renault. O μεγαλύτερος εξαγωγέας αγαθών με την
ταχέως αναπτυσσόμενη οικονομία, προσελκύει τους
δυτικούς με εκπληκτικό ρυθμό. Παράλληλα, οι Κινέζοι, αποδεικνύονται
εκτός από ελκυστικοί σε επενδύσεις και αποτελεσματικοί στην
παραγωγή, και αξιόπιστοι. Αφού ξεπέρασαν τα όποια
προβλήματα σε θέματα ποιότητας και βελτίωσαν τα
προϊόντα τους, ετοιμάζονται για τη μεγάλη απόβαση
στην Ευρώπη.
Οι Κινεζικές μάρκες
έρχονται Ευρώπη
Μετά τη BYD, η οποία πλέον έχει εμπορική
δραστηριότητα και στην Ελλάδα και επεκτείνεται συνεχώς, τη
Lynk & Co που ανήκει στον όμιλο της Geely και έχει
έδρα τη Σουηδία, την Aiways που διαθέτει ήδη
ηλεκτρικά SUV στην ήπειρό μας και τη Byton με
γραφεία στο Μόναχο της Γερμανίας, μια σειρά κατασκευαστών λαμβάνει
θέση για να δραστηριοποιηθούν ή να επεκταθούν στην
Ευρώπη.
Η Nio πουλάει ήδη το premium SUV με τη ονομασία
ES8 σε επιλεγμένες χώρες της Γηραιάς Ηπείρου και μέσα στο 2023 θα
λανσάρει το ET5, αλλά και το δικό της δίκτυο φορτιστών. Η
Hongqi ξεκίνησε την πορεία της από τη Νορβηγία με
ένα premium SUV, η Dongfeng έχει ταξινομήσει
κάποιες μονάδες ενός ηλεκτρικού sedan στην Ευρώπη, η
Maxus προσφέρει μόνο ελαφρά επαγγελματικά και στη
χώρα μας αντιπροσωπεύεται από την Πέτρος Πετρόπουλος ΑΕΒΕ, ενώ η
βρετανική MG που εξαγοράστηκε από τον
κινεζικό όμιλο SAIC δείχνει να αναζωογονείται και
να κάνει σιγά σιγά αισθητή την παρουσία της στους δρόμους της
Γηραιάς Ηπείρου. Όσο για την Xpeng, μετά τη
Σουηδία και την Ολλανδία, εγκαινιάζει καταστήματα σε Γερμανία και
Νορβηγία, παρέχοντας στους ενδιαφερόμενους αγοραστές 3 μοντέλα.
Άλλες κινεζικές εταιρείες – λιγότερο γνωστές – που θα δοκιμάσουν
την τύχη τους στην ήπειρό μας το επόμενο διάστημα, είναι οι
Ora, Seres, Voyah, Wey και Zeekr.
