Αμέσως μετά την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία, όλες
οι μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες καταδίκασαν την ρωσική
επιθετικότητα και απέσυραν από τη χώρα τις δραστηριότητές τους. Η
Renault
αντίθετα, συνέχιζε να λειτουργεί κανονικά το εργοστάσιό της
στη Μόσχα, προκαλώντας την οργισμένη αντίδραση του
Ουκρανού υπουργού Εξωτερικών, αλλά και πολλών χρηστών στα social
media.
Την πιο σκληρή γλώσσα είχε χρησιμοποιήσει ο πρόεδρος της
Ουκρανίας Βολοντίμιρ Ζελένσκι για τη Renault, λέγοντας ότι
χρηματοδοτεί τον πόλεμο του Πούτιν και ότι μαζί με κάποιες άλλες
γαλλικές εταιρείες (Auchan, Leroy Merlin κ.α), πρέπει να
σταματήσουν «να χρηματοδοτούν τη δολοφονία παιδιών και γυναικών,
για βιασμό».
Έπειτα από την κατακραυγή, η γαλλική εταιρεία
ανακοίνωσε ότι αναστέλλει οποιαδήποτε δραστηριότητα στις
εγκαταστάσεις παραγωγής του Avtoframos, αναθεωρώντας
παράλληλα το περιθώριο του λειτουργικού κέρδους του ομίλου.
Στο συγκεκριμένο εργοστάσιο κατασκευάζονται τα Renault
Arkana και Captur, το Dacia Duster και το
Nissan Terrano. Με την παύση της βιομηχανικής
παραγωγής, σταματά και η εξαγωγή των συγκεκριμένων μοντέλων για την
τοπική αγορά.
Πρόβλημα με τη
Lada
Η απόφαση αυτή προφανώς και θα έχει αντίκτυπο και στη
Lada, καθώς ο όμιλος Renault κατέχει το
πλειοψηφικό πακέτο μετοχών στην AvtoVAZ, της εταιρείας που
συναρμολογεί τα μοντέλα της Lada.
Η εμβληματική μάρκα αντιπροσώπευε το 2021 το 21% των πωλήσεων
αυτοκινήτων στη Ρωσία, με τη Renault να κατέχει σε συνδυασμό με τη
θυγατρική AvtoVAZ, περίπου το 30% της ρωσικής αγοράς
αυτοκινήτων απασχολώντας 45.000 εργαζομένους.
Πηγή: Reuters, Daily
Mail
