Σε πολλές «καλές» δημοπρασίες βλέπουμε συχνά ιστορικά αυτοκίνητα
να σπάνε ρεκόρ τιμής. Τα νούμερα συνήθως είναι
εξωπραγματικά, ειδικότερα για σπάνια μοντέλα συγκεκριμένων
εταιρειών. Όσοι παρακολουθούν τα γεγονότα στον κόσμο των
συλλεκτικών αυτοκινήτων, γνωρίζουν ότι τα ευρωπαϊκά και τα
αμερικανικά είναι εκείνα που συγκεντρώνουν συνήθως το ενδιαφέρον,
αλλά και τα μεγαλύτερα ποσά.
Πλέον, τα ιαπωνικά δημιουργήματα έχουν αρχίσει να παίρνουν το
αίμα τους πίσω και βλέπουμε ότι ανεβάζουν πολύ τις τιμές
τους. Χαρακτηριστικό παράδειγμα ένα
Toyota 2000 GT το οποίο άλλαξε
χέρια σε δημοπρασία στο Amelia Island της Florida σε δημοπρασία της
Gooding & Company. Όντας βελτιωμένο από τον
Shelby, το μοντέλο σπάει ρεκόρ τιμής για
την Toyota, αλλά και τα ιαπωνικά
αυτοκίνητα γενικότερα. Κατάφερε να πιάσει τα 2.535.000
δολάρια, δηλαδή 2.295.000 ευρώ.
Οι εκτιμητές υπολόγιζαν ότι θα πουληθεί έναντι ακόμη μεγαλύτερου
ποσού (2.490.000-3.170.000 ευρώ) ωστόσο ακόμη κι έτσι, κατάφερε να
ξεπεράσει πάρα πολλά ιστορικά και σπάνια αυτοκίνητα από την
Ευρώπη και την Αμερική. Πρόκειται για το πρώτο 2000 GT που
κατασκευάστηκε ποτέ και μάλιστα, έχει πλούσιο αγωνιστικό
βιογραφικό, στοιχεία ιδιαίτερα σημαντικά για την αξία
του.
Πάντως ανεξάρτητα με την αξία του, πολλοί θα συμφωνήσουν ότι
μιλάμε για ένα από τα πιο όμορφα αυτοκίνητα που
έχουν σχεδιαστεί ποτέ. Χαμηλό, με μακρύ καπό και πλούσιες καμπύλες,
η Toyota πριν από πέντε δεκαετίες έφτιαξε ένα σχήμα που ακόμη και
σήμερα καταφέρνει να κλέψει την παράσταση, έστω και από
φωτογραφίες.
