Δευτέρα, 16 Φεβρουαρίου 2026
12.5 C
Athens

Πρώτη φορά στην Ελλάδα! Πήρε πινακίδες ο μεγαλύτερος ανταγωνιστής Tesla Model Y – Δείτε πού – Η επιτυχία του Tesla Model Y έχει ανοίξει την όρεξη του ανταγωνισμού, όμως υπάρχει ένα μοντέλο που το στοχεύει ξεκάθαρα. Πλέον, κυκλοφορεί και με ελληνικές πινακίδες, για πρώτη φορά. – gocar.gr

Αδιαμφισβήτητα το Tesla
Model Y είναι το πιο
επιτυχημένο ηλεκτρικό αυτοκίνητο μέχρι σήμερα
. Άλλωστε δεν
πρέπει να ξεχνάμε ότι είναι το πρώτο σε πωλήσεις αυτοκίνητο στον
κόσμο τόσο για το 2023, όσο και για το 2024, ανεξαρτήτως
καυσίμου.

Αναμενόμενα, ο ανταγωνισμός θέλησε να αντιγράψει την επιτυχημένη
συνταγή. Το μοντέλο που ήρθε τώρα για πρώτη φορά στην
Ελλάδα, έχει φτιαχτεί για να σταθεί ακριβώς απέναντι στο

Model Y, αφού έχει παρόμοιο σχήμα
και διαστάσεις, αλλά και παραπλήσια τεχνικά χαρακτηριστικά.
Ενδεικτικά, το μεταξόνιο των δύο αυτοκινήτων είναι ολόιδιο, 2.890
mm.

https://ellada.press/wp-content/uploads/2026/02/Πρώτη-φορά-στην-Ελλάδα-Πήρε-πινακίδες-ο-μεγαλύτερος-ανταγωνιστής-Tesla.jpeg

Ποιος είναι ο αντίπαλος
του Tesla
Model Y
που θα κυκλοφορεί πλέον στην Ελλάδα;

Επειδή μπορεί να το μπερδέψετε όταν το δείτε στο δρόμο, ψάξτε
στη μέση του καπό για το γράμμα X, γιατί το
Xpeng G6 είναι το
αυτοκίνητο που πήρε για πρώτη φορά ελληνικές πινακίδες

στις 8 Μαΐου.

Ένα μοντέλο που ανήκει στην κατηγορία των
D-SUV και έρχεται να
προσφέρει μία εναλλακτική σε όσους θέλουν το σχήμα και την
ευρυχωρία ενός Tesla
Model
Y, όμως δεν θέλουν το αμερικανικό μοντέλο, για
διαφορετικούς λόγους ο καθένας.

https://ellada.press/wp-content/uploads/2026/02/1771216181_390_Πρώτη-φορά-στην-Ελλάδα-Πήρε-πινακίδες-ο-μεγαλύτερος-ανταγωνιστής-Tesla.jpeg

Οι τρεις εκδόσεις του
Xpeng
G6 στην
Ελλάδα

Το Xpeng G6 διατίθεται στις παγκόσμιες αγορές σε τρεις εκδόσεις,
οι οποίες διαφοροποιούνται πρωτίστως από την αυτονομία και την ισχύ
τους. Συγκεκριμένα, έχει
μία πισωκίνητη Standard Range,
μία πισωκίνητη
Long
 Range και μία
τετρακίνητη Performance
.

Στη βάση της γκάμας είναι το Xpeng G6 RWD Standard
Range. Διαθέτει ισχύ 258 ίππων
και 
ροπή 440 Nm,
από έναν ηλεκτρικό κινητήρα ο οποίος είναι τοποθετημένος στον πίσω
άξονα
. Η επιτάχυνση 0-100 km/h ολοκληρώνεται σε 6,9
δευτερόλεπτα, με την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 200 km/h.

Όσον αφορά την μπαταρία, είναι τεχνολογίας LFP με χωρητικότητα
69 kWh, εκ των οποίων οι 66 kWh είναι εκμεταλλεύσιμες, ενώ
χρησιμοποιεί αρχιτεκτονική 800 V.
Η WLTP αυτονομία αυτής της
έκδοσης είναι 435 km
, με τη φόρτιση να γίνεται ταχύτατα
καθώς μπορεί να δεχτεί ρεύμα με ισχύ μέχρι και 215 kW. Αυτό
επιτρέπει στο Xpeng G6 RWD Standard Range να φορτίσει από
το 10% μέχρι το 80% σε μόλις σε 21 λεπτά.

https://ellada.press/wp-content/uploads/2026/02/1771216182_460_Πρώτη-φορά-στην-Ελλάδα-Πήρε-πινακίδες-ο-μεγαλύτερος-ανταγωνιστής-Tesla.jpeg

Xpeng
G6 RWD Long
Range

Ένα σκαλί πιο πάνω συναντάμε την
έκδοση Xpeng
G6 RWD Long
Range, βασικό χαρακτηριστικό της οποίας είναι η
μεγαλύτερη αυτονομία, όπως φανερώνει η ονομασία.
Η ισχύς αυξάνεται στους 286 ίππους,
η ροπή παραμένει στα 440 Nm, το 0-100 km/h γίνεται ακόμα
ταχύτερα με χρόνο 6,7 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική δεν αλλάζει,
μένοντας στα 200 km/h.

Η μπαταρία σε αυτήν την έκδοση είναι τύπου NCM με 92 kWh
χωρητικότητα, εκ των οποίων οι 87,5 kWh είναι εκμεταλλεύσιμες.
Αναμενόμενα η αυτονομία είναι μεγαλύτερη αγγίζοντας τα
570
 km στον κύκλο WLTP, όμως
αυξημένη είναι και η ισχύς φόρτισης. Το Xpeng G6 RWD Long
Range μπορεί να δεχτεί ρεύμα μέχρι και με 280 kW, με τον χρόνο για
το 20% – 80% να παραμένει στα 21 λεπτά.

https://ellada.press/wp-content/uploads/2026/02/1771216183_998_Πρώτη-φορά-στην-Ελλάδα-Πήρε-πινακίδες-ο-μεγαλύτερος-ανταγωνιστής-Tesla.jpeg

Xpeng
G6 AWD Performance

Η κορυφαία έκδοση του ηλεκτρικού D-SUV είναι η Xpeng
G6 AWD Performance. Εδώ έχουμε δύο
ηλεκτρικούς κινητήρες
, έναν τοποθετημένο σε κάθε άξονα, με
τη συνολική ισχύ να εκτοξεύεται στους 476
ίππους
 και τη ροπή στα 660 Nm. Η
περισσότερη δύναμη και η τετρακίνηση ρίχνουν
το 0-100 km/h στα
4,1 δευτερόλεπτα
, με την τελική ταχύτητα να είναι και πάλι
στα 200 km/h.

Όσον αφορά την μπαταρία και την ταχύτητα φόρτισης δεν αλλάζει
κάτι συγκριτικά με τη Long Range έκδοση, όμως λόγω των βελτιωμένων
επιδόσεων η αυτονομία είναι ελαφρώς μειωμένη, στα
550
 km.

https://ellada.press/wp-content/uploads/2026/02/1771216184_933_Πρώτη-φορά-στην-Ελλάδα-Πήρε-πινακίδες-ο-μεγαλύτερος-ανταγωνιστής-Tesla.jpeg

Το
Xpeng
 G6 έχει και
V
2L

Ένα πολύ χρήσιμο χαρακτηριστικό που έχει το Xpeng G6 σε όλες τις
εκδόσεις είναι
το V2L, δηλαδή η
δυνατότητα να χρησιμοποιηθεί ως τεράστιο
powerbank
, ώστε ο χρήστης να τροφοδοτεί όποια
ηλεκτρική συσκευή θέλει
. Η μέγιστη ισχύς του V2L στο Xpeng
G6 είναι στα 3,3 kW και υλοποιείται μέσω ειδικού αντάπτορα που
τοποθετείται στη θύρα φόρτισης.

Σε ποια περιοχή της
Ελλάδας πήρε πρώτη φορά πινακίδες το Xpeng

G6; Πόσο κοστίζει;

Το προηγούμενο διάστημα έχουν έρθει ακόμα τρία αυτοκίνητα με το
σήμα της Xpeng στην Ελλάδα, όμως ήταν τα μοντέλα P7 και G9. Όσον
αφορά το Xpeng
G6 που εξετάζουμε σήμερα, η ταξινόμησή του
έγινε στην Ανατολική Αθήνα.

Η Xpeng θα έρθει στην Ελλάδα από τον όμιλο Βασιλάκη, με τις
τιμές να μην έχουν ανακοινωθεί ακόμα. Ωστόσο, κρίνοντας από το
γεγονός ότι τις ομοιότητες με το Model Y σε τόσο πολλούς τομείς, θα
δεν θα ήταν παράλογο να υποθέσουμε ότι και τιμολογιακά θα βρίσκεται
εκεί κοντά.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

ΟΙ ΑΝΑΓΝΩΣΤΕΣ ΜΑΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ NEA