Η Toyota δεν έχει δημοσιεύσει ακόμα τις συνολικές πωλήσεις της
για το 2024. Δε χρειάζεται όμως, δεδομένου ότι μέχρι το Νοέμβριο,
είχε πούλησε 9.857.938 οχήματα παγκοσμίως,
συμπεριλαμβανομένων των θυγατρικών brands Lexus, Daihatsu και
Hino.
Προ ημερών όμως, ανακοίνωσε με κάθε επισημότητα τις πωλήσεις του
για το 2024 ο όμιλος Volkswagen, ο οποίος ταξινόμησε τη χρονιά που
μας πέρασε 9.239.500 αυτοκίνητα και φορτηγά.
Δίχως λοιπόν η Toyota να έχει συμπεριλάβει τις πωλήσεις
Δεκεμβρίου στη μέτρηση της, εμφανίζει ήδη ένα σημαντικό πλεονέκτημα
της τάξεως των 618.438 οχημάτων έναντι του Ομίλου
VW. Για πέμπτη λοιπόν σερί χρονιά, ο ιαπωνικός κολοσσός, θα
παραμείνει στο θρόνο του ως η μεγαλύτερη σε πωλήσεις
αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο.
Με την μικρότερη ηλεκτρική
γκάμα
Η Toyota σε αντίθεση με την πλειονότητα των κατασκευαστών που
έχουν ποντάρει τα ρέστα τους στην ηλεκτροκίνηση, δεν έχει
«αγκαλιάσει» τόσο ζεστό το θέμα. Η γκάμα των ηλεκτρικών της
μοντέλων είναι μικρή και βασίζει την παγκόσμια κυριαρχία της στον
υβριδικό στόλο οχημάτων.
Από τα μικρά αυτοκίνητα kei cars που
πουλά στην Ιαπωνία μέχρι τα ευμεγέθη SUV της που
κατακλύζουν τις Η.Π.Α η Toyota διαθέτει μια γκάμα που δεν έχει
ψεγάδι. Πουλά σε κάθε γωνιά της Γης παντός είδους και τύπου
αυτοκίνητα και όπως αποδεικνύεται στην πράξη με τεράστια
επιτυχία.
Σύμφωνα τώρα με τις προβλέψεις των ειδικών, την τρίτη θέση στο
βάθρο των πωλήσεων θα καταλάβει εκτός συγκλονιστικού απροόπτου το
Hyundai Motor Group, το οποίο διαθέτει στη φαρέτρα
του τις Hyundai, Kia και Genesis, οι οποίες όπως όλα δείχνουν έχουν
ταξινομήσει σε παγκόσμιο επίπεδο 7,23 εκατομμύρια αυτοκίνητα το
2024, ή 1% λιγότερα από το προηγούμενο έτος.
