Η Renault επιβεβαίωσε την Κυριακή ότι βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις με το γαλλικό Υπουργείο Άμυνας με στόχο την αναζήτηση των δυνατοτήτων που έχει η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία να κατασκευάζει και μη επανδρωμένα αεροσκάφη. «Έχουν γίνει συζητήσεις αλλά στο στάδιο που βρισκόμαστε δεν έχει ληφθεί καμία απόφαση, καθώς περιμένουμε διευκρινίσεις για αυτό το έργο από το Υπουργείο», ανέφερε εκπρόσωπος του ομίλου στο πρακτορείο Reuters.
Ο γαλλικός ραδιοφωνικός σταθμός Franceinfo μετέδωσε την Κυριακή ότι η γαλλική εταιρεία επρόκειτο να δημιουργήσει στην Ουκρανία βιομηχανική εγκατάσταση η οποία θα κατασκευάζει μη επανδρωμένα αεροσκάφη για λογαριασμό τόσο των ουκρανικών όσο και των γαλλικών ενόπλων δυνάμεων.
«Άνευ προηγουμένου συνεργασία»
Δύο ημέρες νωρίτερα, την Παρασκευή, ο γάλλος υπουργός Άμυνας Σεμπαστιάν Λεκορνί είχε ανακοινώσει «μια άνευ προηγουμένου συνεργασία, όπου ένας μεγάλος κατασκευαστής αυτοκινήτων της Γαλλίας θα ενώσει τις δυνάμεις του με μια επίσης γαλλική μικρομεσαία επιχείρηση στον τομέα της άμυνας για να εξοπλίσει γραμμές παραγωγής στην Ουκρανία, ώστε να είναι ικανές να κατασκευάζουν μη επανδρωμένα αεροσκάφη».
Σύμφωνα με το Franceinfo, το οποίο δεν παρέχει λεπτομέρειες για τις πηγές του, «οι γραμμές παραγωγής θα βρίσκονται μερικές δεκάδες ή εκατοντάδες χιλιόμετρα από το μέτωπο».
Αυτά τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη, το μοντέλο των οποίων δεν έχει ακόμα προσδιοριστεί, θα χρησιμοποιηθούν κυρίως από τον ουκρανικό στρατό. Ωστόσο, «θα εξοπλίσουμε μ’ αυτά και τις δικές μας ένοπλες δυνάμεις, προκειμένου να διασφαλίσουμε μια τακτική και επιχειρησιακή εκπαίδευση που ανταποκρίνεται στις σύγχρονες στρατιωτικές ανάγκες», είπε ο Γάλλος υπουργός.
Ο Λεκορνί χαρακτήρισε «άνευ προηγουμένου» τη συνεργασία παραβλέποντας ότι κατά τη διάρκεια του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου η Renault είχε μετατραπεί σε πολεμική βιομηχανία κατασκευάζοντας καμιόνια για τον στρατό κατοχής και επίσης ανταλλακτικά για τα γερμανικά άρματα μάχης – οι εγκαταστάσεις της είχαν βομβαρδιστεί από τους Συμμάχους.
Ο ιδρυτής της Λουί Ρενό, ο οποίος συνελήφθη μετά την απελευθέρωση με την κατηγορία της συνεργασίας με τους Ναζί, πέθανε στη φυλακή το 1944 προτού δικαστεί και η εταιρεία εθνικοποιήθηκε (το γαλλικό κράτος κατέχει ακόμα ποσοστό 15,01% του ομίλου).
Ουκρανική τεχνογνωσία
Εντός του 2025 η Ουκρανία σχεδιάζει να χρησιμοποιήσει περισσότερα από 4,5 εκατομμύρια drones κατά των ρωσικών δυνάμεων, σύμφωνα με πληροφορίες της γαλλικής εφημερίδας «Les Echos», η οποία σημειώνει ότι έως τώρα στα μη επανδρωμένα αεροσκάφη οφείλεται το 70% από τα καταστροφικά πλήγματα που συνολικά κατέφερε το Κίεβο κατά εχθρικού εξοπλισμού στην πρώτη γραμμή.
«Ο γαλλικός στρατός, ο οποίος διαθέτει αρκετές χιλιάδες μη επανδρωμένα αεροσκάφη, προσπαθεί να συνδράμει σε αυτήν την περιοχή», σημειώνει η εφημερίδα. Ολόκληρος ο πλανήτης, εξάλλου, έμεινε ενεός από την πρόσφατη επιχείρηση βομβαρδισμού και καταστροφής από ουκρανικά drones πολλών αεροσκαφών της ρωσικής αεροπορίας ενώ ήταν καθηλωμένα στο έδαφος.
«Οι Ουκρανοί είναι καλύτεροι από εμάς στην ικανότητά τους να φαντάζονται και να σχεδιάζουν drones και, πάνω απ’ όλα, να εξελίσσουν το πολεμικό δόγμα που τα αξιοποιεί», παραδέχθηκε ο Σεμπαστιάν Λεκορνί. Ο υπουργός αναγνώρισε ότι οι γαλλικές ένοπλες δυνάμεις έχουν να διδαχθούν από την τεχνογνωσία και την επιχειρησιακή εμπειρία των Ουκρανών σε ό,τι αφορά την αξιοποίηση μη επανδρωμένων αεροσκαφών σε ένοπλες συρράξεις.
Η συμβολή του κλάδου
Η αξιοποίηση μονάδων του κλάδου κατασκευής αυτοκινήτων από την αμυντική βιομηχανία της Ευρώπης είναι μια ιδέα που διατύπωσε τον περασμένο Μάρτιο ο εκτελεστικός αντιπρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, αρμόδιος για τη Βιομηχανική Στρατηγική της ΕΕ, Στεφάν Σεζουρνέ.
Ο Γάλλος επίτροπος είχε δηλώσει ότι οι προμηθευτές των αυτοκινητοβιομηχανιών, αλλά και οι ίδιοι οι κατασκευαστές, θα μπoρούσαν να αναλάβουν ορισμένες στρατιωτικές παραγγελίες για να βοηθήσουν στην ενίσχυση της ευρωπαϊκής αμυντικής βιομηχανίας στη σημερινή συγκυρία κατά την οποία οι ΗΠΑ αποσύρονται από τον πρωταρχικό ρόλο που διαδραμάτιζαν για την ευρωπαϊκή άμυνα.
Η «Les Echos» αναφέρει ως μοναδική συνεργασία που έχει υλοποιηθεί ως τώρα στο περιγραφέν πλαίσιο την εξαγορά της Fonderie de Bretagne από τον όμιλο Europlasma, ο οποίος σχεδιάζει να διαφοροποιήσει την παραγωγή σε μια μονάδα κατασκευής αυτοκινήτων στη Βρετάνη έτσι ώστε να κατασκευάζει κελύφη οβίδων. Σημειωτέον ότι στον πυρήνα της Fonderie de Bretagne είναι ένα χυτήριο που ίδρυσε το 1966 η Renault.
Πηγή: ΟΤ
