Την πίεση προς τους μετόχους του γερμανικού αυτοκινητοβιομηχανικού ομίλου αύξησαν οι οικογένειες που ελέγχουν τη Volkswagen, εκφράζοντας την πλήρη στήριξή τους στο φιλόδοξο σχέδιο αναδιάρθρωσης της διοίκησης, το οποίο ενδέχεται να οδηγήσει στην κατάργηση δεκάδων χιλιάδων επιπλέον θέσεων εργασίας.
Με αφορμή την ανακοίνωση των οικονομικών αποτελεσμάτων της Porsche SE – του επενδυτικού οχήματος των οικογενειών Πόρσε και Πίεχ, που αποτελεί τον μεγαλύτερο μέτοχο της Volkswagen – ο πρόεδρος του εποπτικού συμβουλίου της εταιρείας, Χανς Ντίτερ Πέτς, τόνισε ότι ο όμιλος «βρίσκεται σε ένα ιστορικό σταυροδρόμι».
«Για το καλό της εταιρείας και της μακροπρόθεσμης ανταγωνιστικότητάς της, όλοι πρέπει τώρα να αναλάβουν τις ευθύνες τους», δήλωσε ο Πέτς, προειδοποιώντας ότι «όσο περισσότερο καθυστερούν οι αποφάσεις, τόσο μεγαλύτερα θα γίνονται τα προβλήματα», αναφέρει το Reuters.
Η Volkswagen βρίσκεται αντιμέτωπη με αυξανόμενο λειτουργικό κόστος, τις επιπτώσεις των εμπορικών δασμών και τον εντεινόμενο ανταγωνισμό από τους Κινέζους κατασκευαστές, σε μια περίοδο κατά την οποία η παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία μετασχηματίζεται με ταχείς ρυθμούς.
Ο διευθύνων σύμβουλος του ομίλου, Όλιβερ Μπλούμε, έχει δεσμευθεί να προχωρήσει σε βαθιά αναδιοργάνωση της Volkswagen, η οποία περιλαμβάνει όχι μόνο τη βασική μάρκα VW αλλά και τις Porsche, Audi και Lamborghini. Στόχος είναι η δραστική μείωση του κόστους και η ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας απέναντι στους διεθνείς ανταγωνιστές.
Στο ίδιο μήκος κύματος κινήθηκε και ο οικονομικός διευθυντής της Porsche SE, Γιοχάνες Λάτβαϊν, ο οποίος υπογράμμισε ότι ο όμιλος πρέπει να περιορίσει την πλεονάζουσα παραγωγική δυναμικότητα, να μειώσει σημαντικά τα λειτουργικά του έξοδα και να επιταχύνει τις διαδικασίες λήψης αποφάσεων.
Ο διευθύνων σύμβουλος του ομίλου, Όλιβερ Μπλούμε
Ακόμη 50.000 απολύσεις προβλέπει η Volkswagen
Αφού έχει ήδη προχωρήσει σε δεκάδες χιλιάδες περικοπές θέσεων εργασίας τα τελευταία χρόνια, η νέα φάση της αναδιάρθρωσης που προωθεί ο Μπλούμε προβλέπει ακόμη περίπου 50.000 απολύσεις, καθώς και το ενδεχόμενο κλεισίματος τεσσάρων εργοστασίων στη Γερμανία.
Ωστόσο, η εφαρμογή του σχεδίου κάθε άλλο παρά δεδομένη θεωρείται. Για να προχωρήσει απαιτείται η έγκριση τόσο των ισχυρών εκπροσώπων των εργαζομένων όσο και της κυβέρνησης του κρατιδίου της Κάτω Σαξονίας, η οποία διαθέτει ποσοστό 20% και δικαίωμα μειοψηφίας αποκλεισμού στις αποφάσεις της εταιρείας.
Σύμφωνα με πηγές του Reuters, τόσο οι εκπρόσωποι των εργαζομένων όσο και η Κάτω Σαξονία καταψήφισαν το σχέδιο του Μπλούμε κατά την τελευταία συνεδρίαση του εποπτικού συμβουλίου τον Ιούλιο, προμηνύοντας δύσκολες διαπραγματεύσεις κατά το δεύτερο εξάμηνο του έτους. Η επόμενη συνεδρίαση του συμβουλίου αναμένεται στις αρχές Σεπτεμβρίου.
Η Volkswagen αρνήθηκε να σχολιάσει τις πληροφορίες. Πηγή της εταιρείας, πάντως, ανέφερε στο Reuters ότι οι δηλώσεις της Porsche SE εκλήφθηκαν ως σαφής στήριξη προς τη στρατηγική αναδιάρθρωσης που προωθεί ο Μπλούμε.
Από την πλευρά τους, ούτε το συμβούλιο εργαζομένων ούτε το συνδικάτο IG Metall, καθώς και η κυβέρνηση της Κάτω Σαξονίας, ανταποκρίθηκαν άμεσα στα αιτήματα του Reuters για σχόλιο. Και οι τρεις πλευρές εκπροσωπούνται στο εποπτικό συμβούλιο της Volkswagen.
«Η ανταγωνιστικότητα είναι ο στόχος και κάθε επιλογή πρέπει να βρίσκεται στο τραπέζι για να επιτευχθεί», δήλωσε χαρακτηριστικά ο Λάτβαϊν, επιβεβαιώνοντας ότι η Porsche SE στηρίζει τις προτάσεις της διοίκησης.
Η Porsche SE, η οποία κατέχει το 31,9% της Volkswagen και το 12,5% της Porsche AG, ανακοίνωσε ότι τα προσαρμοσμένα καθαρά κέρδη της στο πρώτο εξάμηνο του έτους μειώθηκαν κατά 14,5%, στα 949 εκατ. ευρώ.
Οι επενδυτές υποδέχθηκαν συγκρατημένα τα αποτελέσματα, με τη μετοχή της Porsche SE να υποχωρεί κατά περίπου 1,5% μετά τις ανακοινώσεις, ενώ οι μετοχές των Volkswagen και Porsche παρέμειναν σχεδόν αμετάβλητες στις πρώτες συναλλαγές της ημέρας. Και οι δύο, πάντως, έχουν καταγράψει σημαντικές απώλειες τα τελευταία χρόνια.
Λαμβάνοντας υπόψη και τις απομειώσεις στην αξία των δύο βασικών συμμετοχών της, η Porsche SE κατέγραψε καθαρές ζημιές 2,2 δισ. ευρώ στο πρώτο εξάμηνο του έτους, έναντι καθαρών κερδών 338 εκατ. ευρώ την αντίστοιχη περίοδο του προηγούμενου έτους.
πηγή: ΟΤ
