Αυτήν τη στιγμή, σε μία χώρα της Ευρώπης μπορεί κάποιος
να αγοράσει ένα ολοκαίνουριο
Dacia, πληρώνοντας μόλις 7.942
ευρώ. Σίγουρα με αυτά τα χρήματα δεν παίρνεις κάποιο
premium μοντέλο, όμως είναι μία φθηνή λύση για να καλύψεις με
επάρκεια τις περισσότερες μεταφορικές ανάγκες, ειδικά μέσα στην
πόλη.
Ακόμα πιο εντυπωσιακό στοιχείο είναι η αναλογία με τους μισθούς
στην εν λόγω χώρα. Συγκεκριμένα, ο βασικός μισθός είναι 2.000 ευρώ,
το οποίο σημαίνει ότι η τιμή του
Dacia σε αυτήν τη χώρα αντιστοιχεί σε
απολαβές 4 μηνών. Μόνο.
Σε ποια χώρα παίρνεις
Dacia με 7.942 ευρώ; Ποιο είναι το
μοντέλο;
Το αυτοκίνητο που αγοράζεις μόλις με 7.942 ευρώ είναι
το Dacia Spring
και η χώρα στην οποία έχει αυτήν την τιμή είναι το
Βέλγιο. Συγκεκριμένα, η τιμή του Dacia Spring στο Βέλγιο
είναι 10.590 ευρώ, όμως με την κρατική επιδότηση για ηλεκτρικά
αυτοκίνητα πέφτει στα 7.942 ευρώ.
Αυτό που πρέπει να διευκρινίσουμε είναι ότι η
συγκεκριμένη τιμή αφορά το Dacia
Spring με τους 45 ίππους, στο εξοπλιστικό
επίπεδο Essential. Τόσο ο κινητήρας των 45 ίππων, όσο και
το επίπεδο Essential, είναι επιλογές που δεν έρχονται στην
Ελλάδα.
Ποιο Dacia
Spring έρχεται στην Ελλάδα; Πόσο διαφέρει
η τιμή του από το Βέλγιο;
Στη χώρα μας το Dacia
Spring έρχεται με ισχυρότερο
ηλεκτροκινητήρα, ο οποίος αποδίδει 65 ίππους και στο πιο πλούσιο
εξοπλιστικό επίπεδο, το οποίο ονομάζεται Extreme. Το Dacia
Spring Extreme Electric 65 στο Βέλγιο έχει τιμή 14.290 ευρώ, η
οποία με την επιδότηση πέφτει στα 10.717 ευρώ.
Στην Ελλάδα το Dacia Spring
κοστίζει 15.450 ευρώ με την επιδότηση από το
πρόγραμμα Κινούμαι Ηλεκτρικά 3, καθώς η αρχική τιμή είναι στα
20.381 ευρώ. Η τιμή των 15.450 ευρώ κάνει το μοντέλο από τη
Ρουμανία το φθηνότερο ηλεκτρικό αυτοκίνητο στην Ελλάδα, αλλά και το
δεύτερο φθηνότερο αυτοκίνητο συνολικά στη χώρα μας, ανεξαρτήτως
καυσίμου.
Πόσο ΦΠΑ πληρώνουν τα
αυτοκίνητα στο Βέλγιο και πόσο στην Ελλάδα;
Για να διαμορφώσουμε μία σωστή και πλήρη εικόνα, πρέπει να
αναφέρουμε και την απόκλιση στη φορολογία ανάμεσα στο Βέλγιο και
την Ελλάδα. Συγκεκριμένα, στο Βέλγιο το ΦΠΑ για τα
αυτοκίνητα είναι 21%, ενώ στη χώρα μας είναι 24%. Αυτή η
διαφορά δημιουργεί επιπλέον επιβάρυνση στην τιμή των αυτοκινήτων
που πωλούνται στις ελληνικές αντιπροσωπείες.
