Εάν ψάχνετε για ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, τα νέα είναι
καλά. Εάν πάλι σκοπεύετε να πουλήσετε το αυτοκίνητο σας, τότε
μάλλον… έχετε πρόβλημα. Γιατί όπως απέδειξε έρευνα που είδε το φως
της δημοσιότητας τα μοντέλα 1 έως 5 ετών χάνουν
μεγάλο μέρος της αξίας τους. Όχι όλα αλλά τα περισσότερα…
Τα ηλεκτρικά έχουν τη
μεγαλύτερη απαξίωση
Σύμφωνα λοιπόν με την έρευνα της iSeeCars η τιμή πώλησης ενός
μεταχειρισμένου ηλεκτρικού αυτοκινήτου, «μαξ» 5ετίας,
υποχώρησε κατά 15,1% μέσα σε μόλις ένα έτος. Αυτό
σημαίνει ότι η μέση τιμή πώλησης είναι πλέον τα 32.198 δολάρια,
περίπου 5.700 δολάρια λιγότερα από πέρυσι και ένα «κλικ» υψηλότερα
από τη μέση τιμή πώλησης ενός βενζινοκίνητου μοντέλου (31.281
δολάρια).
Η Tesla είναι ο μεγάλος χαμένος, καθώς η μέση τιμή πώλησης ενός
μεταχειρισμένου μοντέλου της αμερικανικής φίρμας υποχώρησε στα
31.733 δολάρια, μια πτώση της τάξεως των 5.013
δολαρίων ή του 13,6%.
Η μελέτη υποστηρίζει ότι υπάρχει εξήγηση για την μεγάλη αυτή
μείωση της αξίας των μοντέλων της Tesla. H επιθετική πολιτική στις
τιμές των καινούργιων μοντέλων που ακολούθησε ο Elon Musk τα
τελευταία δυο χρόνια, η γερασμένη γκάμα της
εταιρείας και εσχάτως, η αμφιλεγόμενη στάση του ιδρυτή της
Tesla, η οποία οδήγησε σε μαζική πώληση αυτοκινήτων της εταιρείας
από δυσαρεστημένους κατόχους.
Συγκριτικά τώρα με τις υπόλοιπες κατηγορίες οχημάτων, οι τιμές
στα μεταχειρισμένα μοντέλα βενζίνης ή στα υβριδικά, σημείωσαν
πολύ μικρή πτώση της τάξεως του 0,5% σε ένα
χρόνο. Αυτό ισοδυναμεί με περίπου 160 δολάρια.
Σε ότι αφορά τα μοντέλα με την μεγαλύτερη απαξίωση μέσα σε ένα
έτος, την κορυφή καταλαμβάνει η Porsche με
την Taycan (-26,5%), ακολουθεί η
BMW με την υβριδική 5άρα (-16,2%), με την πρώτη πεντάδα να
συμπληρώνουν τα Tesla Model S (-16,2%) και Y
(-15,9%) και η Maserati Levante
(-13,7%).
