Η εκπομπή «Εξελίξεις Τώρα» στο MEGA παρουσίασε αποκλειστικά τρία έγγραφα με τις απολογίες δύο κατηγορούμενων και την κατάθεση μάρτυρα που επιρρίπτουν ευθύνες στον πρώην υπουργό για τις ελλείψεις ασφαλείας στο σιδηροδρομικό δίκτυο…
Στοιχεία που αφορούν την υπόθεση των Τεμπών και «βλέπουν» πρώτη φορά το φως της δημοσιότητας παρουσίασαν οι «Εξελίξεις Τώρα» στο MEGA.
Από τη στιγμή που πήγε η δικογραφία των Τεμπών στη Βουλή έγινε γνωστό ότι υπάρχουν δύο μαρτυρίες, οι οποίες «καίνε» τον πρώην υπουργό Μεταφορών Κώστα Αχ. Καραμανλή.
Ντοκουμέντα
Οι «Εξελίξεις τώρα» εξασφάλισαν τις απολογίες δύο εκ των κατηγορούμενων και μία κατάθεση μάρτυρα. Πρόκειται για τρία έγγραφα – «φωτιά».
Στο πρώτο έγγραφο το πρόσωπο ερωτάται τι ειδική γνώση έχει για το σύστημα τηλεδιοίκησης στο Σ.Σ. Λάρισας αλλά και από πότε εμφάνισε πρόβλημα – διακοπής τη λειτουργία του κι απαντά ότι εργάζεται ως μηχανοδηγός που κάνει τη διαδρομή Αθήνα Θεσσαλονίκη 5 ή 6 φορές το μήνα.
«Το σύστημα τηλεδιοίκησης έχει τεθεί εκτός εδώ και 4 χρόνια περίπου», αναφέρει για να προσθέσει σε άλλο σημείο μεταξύ άλλων πως «εδώ και περίπου 4 χρόνια οι οδηγίες δίνονται μόνο από τον Σταθμάρχη Λάρισας».
Ελλιπής συντήρηση
«Το τελευταίο διάστημα, από Οκτώβριο 2022 και μετά, είχαμε ενημερωθεί από τον εργοδότη μέσω του ΟΣΕ ότι τίθεται σε λειτουργία τα φωτοσήματα μεταξύ Λάρισας – Παλαιοφαρσάλου με κατεύθυνση προς Αθήνα. Ωστόσο, κι αυτά παρουσίαζαν πολλά προβλήματα με αποτέλεσμα κάποιες φορές να μας δίνονται εντολές για υπερβάσεις ερυθρών φωτοσημάτων είτε μέσω ασυρμάτου είτε με υποδείγματα (τηλεγράφημα 1001)», συμπλήρωσε.
Παράλληλα, η εκπομπή του MEGA τόνισε και την σημασία υπηρεσιακού σημειώματος διεύθυνσης του υπουργείου Μεταφορών από τον Σεπτέμβριο του 2021, όπου αναφέρει χαρακτηριστικά:
«Η ελλιπής συντήρηση του σιδηροδρομικού δικτύου υποβαθμίζει την ασφάλεια των σιδηροδρομικών μεταφορών αυξάνοντας τις πιθανότητες ατυχημάτων και συμβάντων, οδηγεί σε επιβολή βραδυποριών που αυξάνουν ιδιαίτερα τους χρόνους εκτέλεσης των δρομολογίων, δημιουργεί έκτακτες καθυστερήσεις ταλαιπωρώντας το επιβατικό κοινό και αυξάνει το τελικό κόστος συντήρησης».
Όπως διευκρινίστηκε στην εκπομπή «πρόκειται για διευθυντικό στέλεχος του υπουργείου Μεταφορών. Το συγκεκριμένο σημείωμα του 2021 εστάλη στα γραφεία του υπουργού Μεταφορών, του υφυπουργού Μεταφορών και του γενικού γραμματέα Μεταφορών».
Υπομνήματα
Κατόπιν οι «Εξελίξεις Τώρα» παρουσίασαν αποσπάσματα από την δεύτερη απολογία, που δείχνει ότι υπάρχουν άλλα δύο υπομνήματα που έφθασαν στην πολιτική ηγεσία του υπουργείου Μεταφορών, πριν το τραγικό δυστύχημα των Τεμπών.
«Δύο σημειώματα είχαν σταλεί στην πολιτική ηγεσία του υπουργείου Μεταφορών πριν τα Τέμπη για την λειτουργία και την ασφάλεια των σιδηροδρόμων», επεσήμανε ο δημοσιογράφος των «Εξελίξεων Τώρα».
