Η αμιγώς ηλεκτροκίνητη Testa Rossa
J αποτελεί προϊόν του κέντρου σχεδιασμού
της Ferrari σε συνεργασία
με την Little Car Company, η οποία ειδικεύεται στην κατασκευή
αυτοκινήτων ύπο κλίμακα. Για την κατασκευή τόσο του πλαισίου, αλλά
και αρκετών μηχανικών μερών, χρησιμοποιήθηκαν τα αυθεντικά σχέδια
από το αρχείο της ιταλικής μάρκας. Η «μικρή» Ferrari έχει
ύψος μόλις 1100mm, πλάτος
700mm και μήκος
3100mm, ενώ συνολικά
θα κατασκευαστούν 299 κομμάτια. Ποιο είναι
τώρα το κόστος αυτής της ηλεκτρικής αναβίωσης του θρυλικού
αγωνιστικού; Ξεκινά από 78.800 λίρες (93.000 ευρώ). Τι κάνει
τόσο ξεχωριστή όμως αυτή τη replica ύπο κλίμακα;
ΔΕΣ ΜΕ ΠΟΙΑ
ΑΛΛΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ ΣΥΝΕΡΓΑΣΤΗΚΕ Η LITTLE CAR COMPANY ΓΙΑ ΤΗΝ
ΔΗΜΙΟΥΡΓΊΑ ΕΝΟΣ ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΟΥ PROJECT
Να ξεκινήσουμε από τον
ηλεκτροκινητήρα, στον οποίο ενέργεια
παρέχεται από 3 μπαταρίες τοποθετημένες στο
εμπρός μέρος. Η τελική του φτάνει τα
60 km/h
με το πρόγραμμα Race επιλεγμένο, ενώ η αυτονομία
του με μία μόνο φόρτιση αγγίζει τα 90
km. Σύμφωνα με την εταιρία, υπάρχουν
4 διαθέσιμα προγράμματα οδήγησης το Novice, το
Comfort, το Sport και το Race. Επιπλέον στον προαιρετικό εξοπλισμό
της Testa Rossa J υπάρχει η δυνατότητα τοποθέτησης κλωβού
ασφαλείας για αυξημένη παθητική ασφάλεια.
Ταυτόχρονα, ιδιαίτερη σημασία έχει δοθεί στο στήσιμo, με την
ανάρτηση τύπου coilover
της Bilstein και τα ελατήρια
να είναι ειδικά διαμορφωμένα για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο. Από
την άλλη, για την ακινητοποίηση του έχουν επιλεχθεί δίσκοι
της Brembo, ενώ όντας ένα αμιγώς
ηλεκτροκίνητο όχημα δεν θα μπορούσε να λείπει και το
σύστημα ανάκτησης ενέργειας κατά την πέδηση. Τα
λάστιχα που φοράνε οι 12 ιντσών τροχοί είναι
της Pirelli, ενώ δεν λείπουν και στοιχεία από
μοντέλα της σημερινής γκάμας της Ferrari, όπως τα πετάλια, τα οποία
είναι δανεισμένα από την F8 Tributo.
Φυσικά το εσωτερικό είναι ντυμένο με
δέρμα, με το τιμόνι να αποτελεί δημιούργημα
της Nardi, η ίδια εταιρία που ήταν υπεύθυνη
και για το αυθεντικό αγωνιστικό από την δεκαετία του ’50. Τέλος
υπάρχει πληθώρα χρωματικών
επιλογών, ανάμεσα στις οποίες βρίσκουμε
και 14 ιστορικής σημασίας. Εσείς τελικά τι
πιστεύετε; Είναι η τιμή αντιπροσωπευτική του αποτελέσματος;
