Όσο θετικό κι αν ήταν το 2024, όμως, από τη στιγμή που μπαίνουμε
σε νέα χρονιά το κοντέρ μηδενίζει, οπότε το ερώτημα τίθεται από την
αρχή. Θα αυξηθούν οι πωλήσεις των ηλεκτρικών αυτοκινήτων το
2025 ή όχι;
Θα αυξηθούν οι παγκόσμιες
πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων το 2025;
Σύμφωνα με τους αναλυτές της S&P Global Mobility, δηλαδή του
τομέα της Standard & Poor’s που ασχολείται με την κινητικότητα,
οι πωλήσεις των ηλεκτρικών αυτοκινήτων το 2025 θα αυξηθούν
κατά 30%, σε παγκόσμιο επίπεδο.
Φυσικά η αύξηση δεν θα είναι ίδια σε όλες τις περιοχές
του πλανήτη, αλλά θα διαφοροποιείται ανάλογα με τις
συνθήκες και τις εξελίξεις σε κάθε ήπειρο ή χώρα, όμως το
πρόσημο σε 365 μέρες από σήμερα θα είναι θετικό, σύμφωνα με τις
εκτιμήσεις.
Πόσα ηλεκτρικά θα
πουληθούν παγκοσμίως το 2025;
Συγκεκριμένα, η
S&P Global
Mobility προβλέπει ότι οι συνολικές
πωλήσεις των ηλεκτρικών αυτοκινήτων το 2025 θα φτάσουν τα 15,1
εκατομμύρια μονάδες, με αποτέλεσμα το μερίδιό τους επί των πωλήσεων
να αγγίξει σε ποσοστό το 16,7%. Δηλαδή 1 στα 6 αυτοκίνητα
που πωλούνται παγκοσμίως το 2025 θα είναι ηλεκτρικό.
Οι εκτιμήσεις για το 2024 με βάση τα δεδομένα από την
περίοδο Ιανουάριος – Νοέμβριος, τοποθετούν τις πωλήσεις ηλεκτρικών
αυτοκινήτων στα 11,6 εκατομμύρια μονάδες, με ποσοστό 13,2%
σε παγκόσμιο επίπεδο.
Πόσο θα ανέβουν οι
πωλήσεις ηλεκτρικών στις μεγαλύτερες αγορές της Γης το
2025;
Κοιτάζοντας ξεχωριστά τις χώρες ή τις περιοχές του πλανήτη, η
εκτίμηση για την Ινδία προβλέπει αύξηση 117% και
μερίδιο αγοράς στο 7,5%. Την ίδια στιγμή, για τις ΗΠΑ η
S&P Global Mobility προβλέπει αύξηση κατά 36% και
μερίδιο στο 11,2%. Βέβαια, στις ΗΠΑ πολλά θα εξαρτηθούν από τις
πολιτικές του Donald Trump.
Όσον αφορά την Ευρώπη αναμένεται αύξηση κατά 43,4%, με
τα ηλεκτρικά να κατακτούν μερίδιο αγοράς 20,4%. Τέλος, για
την Κίνα η πρόβλεψη αναφέρει αύξηση 19,7%, με το
μερίδιο να ανεβαίνει στο 29,7%.
Πώς θα κινηθούν οι
πωλήσεις αυτοκινήτων στην Κίνα;
Εκτός από τις πωλήσεις των ηλεκτρικών, η S&P Global Mobility
κάνει πρόβλεψη και για τις πωλήσεις των αυτοκινήτων γενικά
στην Κίνα, καθώς πρόκειται για την μεγαλύτερη αγορά του
πλανήτη.
Αυτό που επισημαίνουν οι αναλυτές είναι ότι οι πωλήσεις
των ξένων κατασκευαστών θα μειωθούν περαιτέρω, καθώς οι Κινέζοι
πλέον στρέφονται όλο και περισσότερο στην αγορά μοντέλων από τις
εγχώριες μάρκες. Ενδεικτικά, το 2020 οι πωλήσεις των ξένων
εταιρειών στην Κίνα ήταν στο 64%, ενώ το 2024 έπεσαν στο 37%.
Γιατί έχουν πρόβλημα
σχεδόν όλες οι μη κινεζικές μάρκες αυτοκινήτων;
Αυτή η δραματική μείωση του μεριδίου που έχουν οι ξένες
μάρκες στην αγορά της Κίνας, εξηγεί σε πάρα πολύ μεγάλο βαθμό τα
προβλήματα που αντιμετωπίζουν. Όταν οι πωλήσεις πέφτουν
στο μισό, στη μεγαλύτερη αγορά του πλανήτη, τότε είναι εύκολο να
καταλάβουμε γιατί έχουν τόσο μεγάλες δυσκολίες στα οικονομικά
τους.
