Στις δοκιμές αυτοκινήτων γράφουμε συνήθως για στοιχεία όπως οι
χώροι, οι επιδόσεις, η οδηγική συμπεριφορά, η
σχεδίαση, η συμπεριφορά του τιμονιού αλλά και του
infotainment τα τελευταία χρόνια.
Ωστόσο, υπάρχουν φορές που ένα αυτοκίνητο μπορεί να κερδίσει τη
συμπάθειά σου απλά και μόνο επειδή έχει μία έξυπνη λύση που
σου λύνει τα χέρια ή έναν εύκολο τρόπο να αντιμετωπίσεις
ένα ξαφνικό πρόβλημα.
Μας έτυχε αναποδιά στη
φόρτιση, όμως το Omoda 5 EV ήταν
σωστά προετοιμασμένο
Αυτό ακριβώς συνέβη με το Omoda 5 EV, το αυτοκίνητο που
επιλέξαμε για να ταξιδέψουμε τρεις μέρες στη Λάρισα, ώστε το
GOCAR να
παραβρεθεί στην 4η Πανελλαδική Συνάντηση Ηλεκτροκίνησης.
Κατά τη διάρκεια του τριημέρου κάναμε πάνω από 800 km με το νέο
ηλεκτρικό SUV από την Κίνα, οπότε έπρεπε να φορτίσουμε. Σε
μία από τις φορτίσεις προέκυψε μία μικρή αναποδιά, για την οποία
όμως το Omoda 5 EV
ήταν άριστα προετοιμασμένο. Έτσι, το πρόβλημα
λύθηκε σε δευτερόλεπτα.
Ποιο ήταν το πρόβλημα που
προέκυψε στη φόρτιση;
Το ζήτημα που προέκυψε σε μία από τις φορτίσεις ήταν ότι το
εξής. Όταν δώσαμε εντολή να διακοπεί η φόρτιση από το κινητό, ο
φορτιστής σταμάτησε να δίνει ρεύμα, όμως το βύσμα έμεινε
κλειδωμένο στο αυτοκίνητο και δεν έβγαινε.
Αυτό είναι κάτι που μπορεί να συμβεί στη φόρτιση των
ηλεκτρικών αυτοκινήτων αν και πολύ σπάνια. Για την ακρίβεια, αυτή
ήταν η πρώτη φορά που μας έτυχε. Παρά τις μικρές
πιθανότητες να συμβεί κάτι τέτοιο, οι κατασκευαστές έχουν προβλέψει
να υπάρχει λύση.
Τι έχουν προβλέψει οι
κατασκευαστές για να ξεκολλάει το βύσμα;
Πολλές φορές, οι αυτοκινητοβιομηχανίες κρύβουν αυτό το
συρματόσχοινο πίσω από επενδύσεις ή πλαστικά καπάκια. Φυσικά
υπάρχουν οι σχετικές οδηγίες στο
manual ή συχνά και κάποια ένδειξη στο σημείο που
πρέπει να επέμβουμε.
Omoda 5
EV – Έχει τον ευκολότερο τρόπο για να ξεκολλήσει
το βύσμα
Αντίθετα, στο Omoda 5 EV όλα ήταν απλά. Το ειδικό
συρματόσχοινο βρίσκεται σε εμφανή θέση, μόλις μερικά εκατοστά
μακριά από την υποδοχή φόρτισης και είναι πάντα προσβάσιμο με
μηδενικό κόπο και ψάξιμο για τον χρήστη.
Έτσι, όταν είδαμε ότι κόλλησε το βύσμα φόρτισης δεν χρειάστηκε
να κάνουμε πολλά πράγματα. Τραβήξαμε το συρματόσχοινο που
ήταν δίπλα και το βύσμα απελευθερώθηκε αμέσως. Μάλιστα, το
τράβηγμα του συρματόσχοινου έγινε εύκολα, οπότε δεν τίθεται θέμα
μυικής δύναμης.
