Το πέρασμα στο δεύτερο αιώνα ζωής της Mitsubishi
Motors βρίσκει την ιαπωνική μάρκα με ξεκάθαρη στόχευση:
όχι απλά να ακολουθήσει αλλά να διαμορφώσει τις εξελίξεις στον
κόσμο της αυτοκίνησης. Με μοντέλα που θα εντυπωσιάζουν σχεδιαστικά,
θα… ξεχειλίζουν τεχνολογία και θα παραμένουν πιστά στις αξίες
της, όπως η αξιοπιστία και ο σκληροτράχηλος χαρακτήρας.
Για αυτό και η νέα σχεδιαστική φιλοσοφία της Mitsubishi, όπως
αποτυπώνεται στο πρωτότυπο e-EVOLUTION, έχει ως
σλόγκαν το «ισχυρό και ευφυές». Όπως τονίζει και ο επικεφαλής του
τμήματος σχεδίασης της Mitsubishi Motors, Tsunehiro Kunimoto,
«έχουμε ως στόχο να δημιουργούμε οχήματα που θα εκπληρώνουν τις
επιθυμίες των πελατών μας με το ντιζάιν τους, την ισχύ, την
αυθεντικότητα και τη λειτουργικότητά τους».
Ταυτόχρονα, το e-EVOLUTION CONCEPT αποτελεί την τεχνολογική βάση
για τη στρατηγική κατεύθυνση που θα ακολουθήσει η εταιρεία. Να
δημιουργήσει δηλαδή ηλεκτρικά τετρακίνητα SUV, με μεγάλη αυτονομία
και εκτός δρόμου δυνατότητες ώστε να φθάνουν παντού, εξοπλιμένα με
συστήματα αυτόνομης οδήγησης και συνδεσιμότητας.
Το πρωτότυπο e-EVOLUTION δεν μπορεί να περάσει απαρατήρητο. Σε
αυτό συντελούν οι έντονες ακμές στο αμάξωμα, οι αντίθετα
ανοιγόμενες πίσω πόρτες χωρίς μεσαία κολώνα, η εμπρός μάσκα
(ενσωματώνει τα φώτα) σε σχήμα «Χ», οι τεράστιοι τροχοί, η αυξημένη
απόσταση από το έδαφος και τα εντυπωσιακά πίσω φωτιστικά σώματα. Το
τετραθέσιο εσωτερικό είναι γεμάτο από οθόνες για τους χάρτες
πλοήγησης, τον έλεγχο των συστημάτων του αυτοκινήτου αλλά και τη
διασύνδεση των επιβατών με τον έξω κόσμο. Το τιμόνι παραπέμπει
περισσότερο σε πηδάλιο αεροπλάνου, ενώ οι εξωτερικοί καθρέπτες
έχουν αντικατασταθεί από κάμερες.
Το ηλεκτρικό σύστημα του e-EVOLUTION CONCEPT αποτελείται από
μεγάλης χωρητικότητας μπαταρίες, τοποθετημένες στο πάτωμα
για επίτευξη χαμηλού κέντρου βάρους, αλλά και τρία μοτέρ:
ένα που κινεί τον εμπρός άξονα και δύο για τους πίσω
τροχούς. Αποτελούν τμήμα του γνωστού συστήματος
τετρακίνησης S-AWC (Super All-Wheel Control), το οποίο
βελτιώνει τα επίπεδα πρόσφυσης σε κάθε έδαφος.
Στην καρδιά του SUV είναι ένα σύστημα τεχνητής
νοημοσύνης (ΑΙ), το οποίο χρησιμοποιεί αισθητήρες για να
«διαβάζει» συνεχώς το δρόμο και τις κυκλοφοριακές συνθήκες, καθώς
και την πρόθεση του οδηγού. Ως αποτέλεσμα, συμβουλεύει διαρκώς τον
οδηγό για το πώς πρέπει να αντιδράσει σε κάθε περίπτωση.
