Λίγο μετά την παγκόσμια πρεμιέρα του νέου Clio,
ο επικεφαλής βιομηχανίας και ποιότητας της Renault, Thierry
Charvet, ανάρτησε μια σειρά φωτογραφιών, αποκαλύπτοντας
πως το αυτοκίνητο μπήκε ήδη στη γραμμή παραγωγής.
Η κατασκευή του πραγματοποιείται στο μεγαλύτερο
εργοστάσιο του γαλλικού ομίλου, μια τεράστια εγκατάσταση
510.000 τ.μ. που απασχολεί 5.411 εργαζόμενους. Η μονάδα αυτή δεν
βρίσκεται στη Γαλλία ωστόσο, αλλά στην Τουρκία και
συγκεκριμένα στην Προύσα.
Οι Γάλλοι έχουν δημιουργήσει στη γειτονική μας χώρα ένα
υπερσύγχρονο εργοστάσιο, με ικανότητα παραγωγής 390.000 οχημάτων
ετησίως, καλύπτοντας πλήρως τις ανάγκες της ευρωπαϊκής
αγοράς για το απόλυτο best seller.
Στην Τουρκία η παραγωγή
του νέου Clio
Στο εργοστάσιο της Τουρκίας λοιπόν παράγεται το νέο Clio,
παράλληλα με το δημοφιλές Duster. Η έκτη γενιά του
πιο καλοπουλημένου supermini της Ευρώπης αναμένεται να
λανσαριστεί στη χώρα μας στις αρχές του 2026.
Το αυτοκίνητο έχει αναβαθμιστεί ριζικά, πατά στην πλατφόρμα
CMF-B του Renault Group, έχοντας μεγαλύτερες διαστάσεις και
πιο σπορτίφ προφίλ. Χάρη στο αυξημένο μεταξόνιο,
εξασφαλίζει ακόμη καλύτερους χώρους στο εσωτερικό, με τους Γάλλους
σχεδιαστές να καλύπτουν κάθε επιφάνεια με ανώτερης ποιότητας
υλικά.
Από τεχνολογικής πλευράς δεν λείπει το παραμικρό. Το νέο
Clio διαθέτει δύο οθόνες 10,1 ιντσών, προηγμένες υπηρεσίες
συνδεσιμότητας και δεκάδες συστήματα άνεσης και
υποβοήθησης του οδηγού.
Όσο για τους κινητήρες, στη βάση της γκάμας βρίσκεται ο
τρικύλινδρος TCe 1,2 lt των 115 ίππων και στην κορυφή ο
φουλ υβριδικός E-Tech 160hp με μέση κατανάλωση
μόλις 3,9 lt στα 100 km. Αργότερα, θα έρθει και η έκδοση
Eco-G διπλού καυσίμου (βενζίνη-υγραέριο) με τους 120
ίππους και το αυτόματο κιβώτιο EDC.
