Το κρουαζιερόπλοιο «Viking Saturn» με 906 επιβάτες , κατέπλευσε το πρωί στο λιμάνι της Σούδας κάνοντας ποδαρικό για το 2024 στην κρουαζιέρα. Το πλοίο κατέπλευσε από την Μεσίνα της Ιταλίας και αναμένεται να αναχωρήσει το απόγευμα για το Κουσάντασι της Τουρκίας.
Για το 2024 αναμένονται 142 πλοία εκ των οποίων τα 14 θα προσεγγίσουν στο Ενετικό Λιμάνι των Χανίων και τα υπόλοιπα στη Σούδα. Με βάση τις προαγγελίες των αφίξεων οι περισσότερες αφορούν τον Οκτώβριο καθώς υπάρχουν 25 προαγγελίες και ακολουθεί ο Μάιος με 19 , ο Ιούνιος με 17 και ο Ιούλιος με 17 αφίξεις.
Οπως δήλωσε στο ΑΠΕ -ΜΠΕ ο πρόεδρος της Λιμενικής Επιτροπής Χανίων και μέλος του διοικητικού συμβουλίου της Ένωσης Λιμένων Ελλάδος Δημήτρης Βιριράκης , ο απολογισμός για το 2023 ήταν θετικός καθώς στο λιμάνι της Σούδας πραγματοποιήθηκαν 122 αφίξεις κρουαζιερόπλοιων με 217.552 επιβάτες και στο Ενετικό λιμάνι των Χανίων 13 αφίξεις με 4.852 επιβάτες.
Ρυθμοί ρεκόρ και για την κρουαζιέρα
Αξίζει να σημειωθεί ότι σύμφωνα με τα προσωρινά στοιχεία, το περασμένο έτος στο σύνολο της χώρας επιτεύχθηκαν ιστορικά ρεκόρ επιβατών κρουαζιέρας, τόσο στο σύνολο, καθώς εξυπηρετήθηκαν περίπου 1,5 εκατ. επιβάτες έναντι 880.000 το 2022, όσο και στους επιβάτες αποεπιβίβασης (homeport) που ανήλθαν σε περίπου 800.000 έναντι 380.000 το 2022. Ο αριθμός των κρουαζιερόπλοιων που εξυπηρετήθηκαν ήταν 760, εκ των οποίων τα 525 ήταν homeport.
Κόμβος κρουαζιέρας
Η Διεθνής Ενωση Εταιρειών Κρουαζιέρας (CLIA) αναγνωρίζει ότι η Ελλάδα αποτελεί σημαντικό κόμβο κρουαζιέρας στη Μεσόγειο, με σπουδαίες προοπτικές περαιτέρω ανάπτυξης, έχοντας μάλιστα αναπτύξει σημαντικά τις δυνατότητες homeporting, καθώς υπολογίζεται ότι το 2022 πάνω από το 65% ήταν home porting, έναντι 54% μια χρονιά πίσω.
Η αξιοσημείωτη ανάπτυξη της κρουαζιέρας τα τελευταία χρόνια στην Ελλάδα και η επακόλουθη αύξηση των επισκεπτών κρουαζιέρας είναι μια θετική εξέλιξη με σημαντικό οικονομικό όφελος για τη χώρα, καθώς η κρουαζιέρα συνεισφέρει ετησίως 1,1 δισ. ευρώ στην ελληνική οικονομία και υποστηρίζει περισσότερες από 15.000 θέσεις εργασίας, σύμφωνα με τη Μαρία Δεληγιάννη, διευθύντρια Ανατολικής Μεσογείου της CLIA.
