Η BYD κυκλοφόρησε το Yangwang
U8L Dingshi
Edition, μια έκδοση που βασίζεται στο ήδη υπάρχον
SUV της μόνο που για την περίσταση, το συγκεκριμένο αμάξωμα έχει
κάμποσες πινελιές υπερ-πολυτέλειας!
Βάρους 3,9 τόνων με
1.150 km αυτονομίας
Το Yangwang U8L Dingshi Edition έχει πρωτίστως επιμηκυμένο
μεταξόνιο, με το μήκος του να ανέρχεται στα 5.400
mm, το πλάτος να φθάνει τα 2.049 mm, το ύψος να
προσεγγίζει τα δύο μέτρα (1.921 mm για την ακρίβεια) και το
μεταξόνιο να «τερματίζει» στα 3.250 mm. Με πιο απλά λόγια μιλάμε
για μια «huge» κατασκευή…
Η μάσκα του μοντέλου συμβολίζει τον αρχαίο κινεζικό χαρακτήρα
«Ding» και έχει εκατοντάδες «χάντρες» σε σχήμα διαμαντιού, ενώ τα
τρία σήματα της φίρμας που υπάρχουν στο αμάξωμα ντύνονται με
καθαρό χρυσό 24 καρατίων!
Το βάρος ξεπερνά τα 3.900 κιλά, και σε αντίθεση με το βασικό
μοντέλο, το πίσω μέρος του U8L διαθέτει διαιρούμενη πίσω
πόρτα θυμίζοντας έντονα Range Rover και Rolls-Royce
Cullinan.
Στην καρδιά του Yangwang U8L βρίσκεται ένας δίλιτρος τούρμπο
κινητήρας ο οποίος συνδυάζεται με τέσσερις
ηλεκτροκινητήρες προσφέροντας συνδυαστική ισχύ 1.180 ίππων
και ροπή 1.280 Nm. H δε αυτονομία του μοντέλου, σύμφωνα με τους
Κινέζους, ξεπερνά τα 1.150 km, με 200 από αυτά, να γίνονται αμιγώς
ηλεκτρικά.
Η κορωνίδα των SUV μοντέλων της BYD εξοπλίζεται με την τελευταία
λέξη της τεχνολογίας, όπως το έξυπνο σύστημα αυτόνομης οδήγησης
DiPilot 600, με το Yangwang U8L να ενσωματώνει
πλήθος αισθητήρων LiDAR προσφέροντας μέγιστη υπολογιστική ισχύ 600
TOPS. Εξυπακούεται φυσικά ότι παρκάρει μόνο του, φέρει οθόνες για
τους 6 επιβάτες ώστε να ψυχαγωγούνται σα να βρίσκονται στο σαλόνι
του σπιτιού τους, καθίσματα… που γίνονται
κρεβάτια, με 18 προγράμματα μασάζ και εν τέλει, με ότι
μπορεί να φανταστεί κανείς σε συστήματα άνεσης, ασφάλειας και
συνδεσιμότητας. Διαθέτει επίσης υδραυλική ανάρτηση Disus-P,
φρένα κεραμικά, ενώ τα πρώτα 0-100 km/h από στάση, «έρχονται» σε
μόλις 3,6’’!
Η Yangwang, η οποία ξεκίνησε τον Ιανουάριο του 2023 την εμπορική
της σταδιοδρομία ως το τμήμα πολυτελών οχημάτων της BYD,
δυσκολεύτηκε να κερδίσει αρχικά έδαφος στην εγχώρια αγορά αλλά σιγά
σιγά, φαίνεται πως το πολυτελές παρακλάδι της BYD ανεβάζει ρυθμούς
εμφανίζοντας φέτος αύξηση στις πωλήσεις του κατά
30,7%, με τις εκτιμήσεις μάλιστα των ανθρώπων της
εταιρείας να κάνουν λόγο για ακόμα καλύτερες ημέρες.
Πάντως όπως φαίνεται η εταιρεία δεν σχεδιάζει να φέρει
το U8L στην Ευρώπη. Το
SUV υπερβαίνει τους 3,5 τόνους απόβαρου, όριο υψηλότερο από αυτό
που οι Ευρωπαίοι οδηγοί μπορούν να οδηγήσουν με το δίπλωμα τους. Με
πιο απλά λόγια όπως και το Tesla Cybertruck έτσι και το SUV της
Yangwang, απαιτούν δίπλωμα οδήγησης φορτηγού.
