Δεν αποτελεί μυστικό ότι τεράστια μερίδα του ελληνικού
αγοραστικού κοινού θα στραφεί πολύ πιο εύκολα σε μία
μεταχειρισμένη επιλογή παρά σε ένα αυτοκίνητο «του
κουτιού». Δεν είναι ότι δεν θέλει προφανώς, αλλά η ραγδαία αύξηση
των τιμών τα τελευταία χρόνια σε συνδυασμό με τις δύσκολες
οικονομικές συνθήκες δεν επιτρέπουν τόσο μεγάλες επενδύσεις σε
πολλά νοικοκυριά.
Αυτοί οι δύο παράγοντες είναι υπέρ-αρκετοί λοιπόν για να
κρατήσουν τη μεταπωλητική αξία ενός αυτοκινήτου όσο το δυνατόν
ψηλότερα και το best-seller της ιαπωνικής μάρκας δεν αποτελεί
εξαίρεση. Το Toyota Yaris Cross είναι αυτή τη
στιγμή το αυτοκίνητο με τις περισσότερες πωλήσεις στη χώρα μας για
το 2024 έχοντας φτάσει τις
6.409 ταξινομήσεις. Αυτή η επιτυχία όπως δεν
είναι κάτι καινούργιο για το δημοφιλές B-SUV,
καθώς από τη στιγμή που παρουσιάστηκε το 2021, έγινε ανάρπαστο
καθώς συνδύαζε το θρυλικό όνομα Yaris με μοντέρνα εμφάνιση,
crossover χαρακτηριστικά, μεγαλύτερους χώρους και κυρίως οικονομικά
κινητήρια σύνολα.
Πόσο κοστίζει όμως σήμερα
ένα Yaris Cross 3ετίας;
Αρχικά να θυμίσουμε ότι σήμερα το συγκεκριμένο μοντέλο
διατίθεται αποκλειστικά ως υβριδικό με 116 ή
130 ίππους και ξεκινά από 24.270
€. Όταν πρωτοήρθε στη χώρα μας πριν από 3 χρόνια
στη βάση της γκάμας υπήρχε και ένας ατμοσφαιρικός 3κύλινδρος
κινητήρας των 1.5 λίτρων με 125 ίππους απόδοση και χωρίς υβριδική
τεχνολογία, ο οποίος συνδυαζόταν με χειροκίνητο εξάρι
κιβώτιο ή CVT αυτόματο και
ξεκινούσε από 17.470 €. Οι υβριδικές
εκδόσεις των 116 ίππων από την άλλη, ξεκινούσαν
από τις 20.320€
Σήμερα, ψάχνοντας σε γνωστό site αγοραπωλησιών μεταχειρισμένων,
ένα Toyota Yaris Cross του 2021 ξεκινά από
24.000 ευρώ με 29.500 km. Το
φθηνότερο που μπορούσαμε να βρούμε είναι ένα μη-υβριδικό του
2023 με 125 ίππους και
30.600 km στο οδόμετρο, το οποίο
κόστιζε 20.000 ευρώ. Μόνο αυτά τα στοιχεία φτάνουν
για να καταλάβουμε ότι η τεράστια ζήτηση που υπάρχει για το
συγκεκριμένο μοντέλο σε συνδυασμό με τη σταδιακή αύξηση των τιμών
έχει σαν αποτέλεσμα όχι μόνο να μην έχουν χάσει αξία αυτοκίνητα
3ετίας, αλλά σε πολλές περιπτώσεις να πωλούνται και ακριβότερα απ’
ότι αγοράστηκαν. Χαρακτηριστικό παράδειγμα ένα μοντέλο χρονολογίας
2021, με το υβριδικό σύνολο και το πακέτο
εξοπλισμού Style. Καινούργιο κόστιζε 23.200 ευρώ.
Τώρα πωλείται με 43.650 km για 25.000 ευρώ.
Εσείς λοιπόν τι θα διαλέγατε; Ένα μεταχειρισμένο Yaris Cross που
μπορεί να βρίσκατε λίγο φθηνότερα ή ένα ολοκαίνουργιο με 0
χιλιόμετρα στο οδόμετρο;
