Η καινούργια χρονιά δεν ξεκίνησε με τους καλύτερους οιωνούς για
την ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου. Η έλλειψη ημιαγωγών, αλλά και οι
οικονομικές συνθήκες – αβεβαιότητα που επικρατεί στο καταναλωτικό
κοινό, είχαν σαν αποτέλεσμα οι πωλήσεις στις 26 χώρες της
ευρωπαϊκής αγοράς να αγγίξουν τις 811.332 μονάδες.
Αυτό μεταφράζεται σε χαμηλότερο νούμερο συγκριτικά με τον Ιανουάριο
του 2021, περίοδο που μάλιστα βρισκόμασταν στο αποκορύφωμα της
πανδημίας του κορονοϊού. Είναι χαρακτηριστικό, ότι σε σχέση
με τον Ιανουάριο του 2020, η πτώση αγγίζει το 28%! Όπως
αναφέρει η έρευνα της JΑΤΟ, η συγκεκριμένη επίδοση είναι η
χειρότερη που έχει καταγραφεί από το 1991!
Στις επιμέρους κατηγορίες, τα
SUV εξακολουθούν να αυξάνουν το
μερίδιο τους, με το ποσοστό τους να αυξάνεται κατά 11% σε
σχέση με τον περσινό Ιανουάριο. Το ίδιο ισχύει και για τις
εξηλεκτρισμένες εκδόσεις, που είδαν το ποσοστό τους να μεγαλώνει
κατά 36%. Αντίστοιχα, σημαντική σε ποσοστιαίες μονάδες είναι και
η αύξηση της πώλησης των αμιγώς ηλεκτρικών
οχημάτων, αγγίζοντας το 73%.
Έτσι, στην πρώτη δεκάδα με τα best seller της ευρωπαϊκής αγοράς
συναντάμε τέσσερα SUV-Crossover, με το
Dacia Sandero να είναι το
μοντέλο με τις περισσότερες πωλήσεις, αγγίζοντας τις 17.558
συνολικά. Παρακάτω, μπορείτε να δείτε αναλυτικά τη λίστα με τα δέκα
best sellers της ευρωπαϊκής αγοράς για τον Ιανουάριο του 2022, με
τις συνολικές πωλήσεις τους και τη διαφορά της επίδοσής τους σε
σχέση τον ίδιο μήνα το 2021.
Τα πρώτα σε πωλήσεις
μοντέλα στην Ευρώπη
1. Dacia Sandero / 17.558 μονάδες (+10%)
2. Peugeot 208 / 16.190 μονάδες (-6%)
3. Peugeot 2008 / 14.563 μονάδες (2%)
4. Volkswagen Golf / 14.483 μονάδες (-4%)
5. Volkswagen T-Roc / 13.668 μονάδες (-1%)
6. Skoda Octavia / 13.395 μονάδες (+2%)
7. Renault Clio / 12.856 μονάδες (-11%)
8. Toyota Yaris Cross / 12.456 μονάδες (νέο μοντέλο)
9. Ford Puma / 12.159 μονάδες (+18%)
10. Toyota Corolla / 11.990 μονάδες (+18%)
