Μπορεί ο Trump να μην
έχει ορκιστεί ακόμα πρόεδρος των ΗΠΑ, όμως υπάρχει ήδη επικοινωνία
με τις αυτοκινητοβιομηχανίες, οι οποίες του έστειλαν την
πρώτη επιστολή.
Σε αυτήν, την οποία υπογράφουν εταιρείες με τεράστιο εκτόπισμα
και κύρος, απευθύνονται στον νέο πρόεδρο των Ηνωμένων
Πολιτειών Αμερικής για να του μιλήσουν
σχετικά με το κορυφαίο θέμα που απασχολεί τον κλάδο τα τελευταία
χρόνια, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, και τις ενέργειες που θα
κάνει μόλις αναλάβει τα ηνία της χώρας.

«Trump,
μην καταργήσεις τα κίνητρα και τις επιδοτήσεις για τα ηλεκτρικά
αυτοκίνητα»
Ford, GM, Stellantis, Toyota και Volkswagen, είναι μόνο μερικοί
από τους ομίλους που δραστηριοποιούνται επιχειρηματικά στην
αμερικανική αγορά και ένωσαν τις δυνάμεις τους για να στείλουν μία
κοινή επιστολή στον
Trump, σχετικά με το μέλλον της
ηλεκτροκίνησης.
Κόντρα σε όλα όσα θα περίμενε σημαντική μερίδα της κοινής
γνώμης, αυτές οι εταιρείες κολοσσοί ζητάνε από τον
Trump να μην καταργήσει τις επιδοτήσεις
και τα κίνητρα που θέσπισε ο Μπάιντεν για την προώθηση της
ηλεκτροκίνησης, αλλά να τα διατηρήσει.

Αν σταματήσει η
ηλεκτροκίνηση, οι εταιρείες θα έχουν πρόβλημα
Σύμφωνα με όσα γράφει η επιστολή, αν καταργηθούν τα
κίνητρα ηλεκτροκίνησης στις ΗΠΑ και μειωθούν οι πωλήσεις ηλεκτρικών
αυτοκινήτων, οι αυτοκινητοβιομηχανίες της χώρας θα βρεθούν ακόμα
πιο πίσω σε σχέση τον κινεζικό ανταγωνισμό.

Εταιρείες μεγαθήρια πίσω
από την επιστολή στον Trump
Μάλιστα, οι αυτοκινητοβιομηχανίες που συνυπογράφουν την
επιστολή αναφέρουν ότι ο Trump
πρέπει να διατηρήσει ακόμα και τις προδιαγραφές ρύπων που
θέσπισε η κυβέρνηση του Μπάιντεν, ζητώντας μόνο ήπιες
προσαρμογές, μικρή παράταση χρόνου και μετριασμό των προστίμων,
ώστε να μπορέσουν να κάνουν τη σχετική μετάβαση πιο ομαλά.
Η επιστολή έχει ως αποστολέα τον οργανισμό με την
ονομασία «Alliance for
Automotive
Innovation», στον οποίο
συμμετέχουν οι Aisin, BMW, Bosch, Denso, Ferrari, Ford, GM, Honda,
Hyundai, Ineos, Infineon, Isuzu, JLR, Kia, LG, Luminar, Magna,
Mazda, McLaren, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Panasonic,
Porsche, Qualcomm, Samsung SDI, SK On, Stellantis, Subaru, Texas
Instrumanets, Toyota, Uber, Vinfast, Volkswagen και Volvo, μεταξύ
άλλων.

Αλλαγές και στην αυτόνομη
οδήγηση
Πέρα από τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ένα ακόμα αίτημα που θέτουν οι
αυτοκινητοβιομηχανίες στον νέο Πρόεδρο των ΗΠΑ είναι η
βελτίωση του νομοθετικού πλαισίου γύρω από την αυτόνομη
οδήγηση.
Πηγές: The New York
Times, Reuters, Carscoops
