Ότι τα μοντέλα των Toyota και Hyundai αποτελούν
best-sellers δεν αποτελεί μυστικό. Έχοντας πλήρη γκάμα, οι δύο
εταιρείες φροντίζουν πάντα να εκπληρώνουν τις ανάγκες και τα θέλω
του μεγαλύτερου μέρους των αγοραστών, προσφέροντας
μοντέρνα, πλούσια εξοπλισμένα και αξιόπιστα μοντέλα κάθε
λογής. Σε ποια segments όμως έχουν την μεγαλύτερη μεταξύ
τους διαμάχη; Στα αυτοκίνητα πόλης, στα οικογενειακά ή στα SUV;
Νέες αφίξεις όπως αυτές των Toyota Corolla
Cross και Hyundai Santa
Fe αναζωπυρώνουν την μάχη καθώς αλλάζουν τα δεδομένα
και ίσως μαζί και την γνώμη του κοινού, ενώ τις επόμενες εβδομάδες
τα δεδομένα θα αλλάξουν και πάλι με την άφιξη του νέου Hyundai
Kona. Πάμε να δούμε μερικά παραδείγματα άμεσων
ανταγωνιστών και στην συνέχεια γράψτε μας στα σχόλια ποιο
προτιμάτε.
Αυτοκίνητο πόλης: Toyota
Aygo X ή Hyundai i10
H Toyota χαρίζοντας το «μαγικό» προσωνύμιο “crossover” και το
γράμμα X στον τίτλο του μικρού της Aygo, πραγματοποίησε κίνηση
ματ ώστε να επαναφέρει δυναμικά στο προσκήνιο το αστικό της
μοντέλο. Το i10 με τον πλούσιο εξοπλισμό
του και την πλήρη γκάμα κινητήριων συνόλων είχε κατακτήσει την
κορυφή στις πωλήσεις του A-segment και όχι αδίκως. Θα καταφέρει το
νέο μικρό της Toyota να το εκθρονίσει με ένα μόλις
κινητήριο σύνολο 72 ίππων διαθέσιμο; Η μόνη επιλογή που
δίνει η ιαπωνική μάρκα είναι στο κιβώτιο καθώς υπάρχει χειροκίνητη
αλλά και αυτόματη έκδοση. Το i10 από την άλλη προσφέρεται
με 3 διαφορετικούς κινητήρες απόδοσης από 67 έως 100
ίππους και με την δυνατότητα επιλογής ανάμεσα σε χειροκίνητα και
αυτόματα σύνολα.
Οικονομικό supermini:
Toyota Yaris ή Hyundai i20
Εδώ οφείλουμε να ομολογήσουμε πως το έργο του κορεατικού
μοντέλου είναι δύσκολο. Αν και το i20 αποτελεί ένα εξαιρετικό
αυτοκίνητο από κάθε του πλευρά, έχει να αντιμετωπίσει το
best-seller, Yaris. Αν και η Hyundai
συνεχίζει να έχει την μεγαλύτερη ποικιλία και σε αυτή την
κατηγορία, προσφέροντας το i20 με ήπια υβριδικά και μη σύνολα,
απόδοσης από 84 έως και 204 ίππους (i20 N), το
Yaris κρύβει τον άσσο της Full Hybrid τεχνολογίας
και της εξαιρετικά χαμηλής κατανάλωσης. Θα μπορούσαμε να
συμπεριλάβουμε και την σκληροπυρηνική GR έκδοση του ιαπωνικού
supermini, αλλά σε αυτό το φάσμα τιμής δεν το λες και ιδιαίτερα
οικονομικό.
Compact SUV: Toyota Yaris
Cross ή Hyundai Bayon
Οικογενειακό hatchback:
Toyota Corolla ή Hyundai i30
Από την μία έχουμε το αυτοκίνητο με τις περισσότερες πωλήσεις
στην ιστορία της αυτοκίνησης, το οποίο
μάλιστα κατέφθασε πρόσφατα ανανεωμένο στην χώρα
μας και από την άλλη ένα κορυφαίο δείγμα
εξέλιξης ενός προϊόντος από γενιά σε γενιά. Η Corolla με λάβαρο την
οικονομία καυσίμου στηρίζεται στην υβριδική της υπόσταση, ενώ το
i30 έρχεται και αυτό με τον
ήπιο υβριδισμό ως τον μέγιστο βαθμό εξηλεκτρισμού, όπως είδαμε να
συμβαίνει και με το i20. Από την άλλη μία πλούσια γκάμα κινητήρων
και εκδόσεων θα ταιριάξει το i30 σε όλα τα γούστα και κυρίως με
χαμηλό κόστος απόκτησης.
Μεσαίο SUV: Toyota Corolla
Cross ή Hyundai Tucson
Οικογενειακό SUV: Toyota
RAV4 ή Hyundai Santa Fe
Περνάμε στις απόλυτες ναυαρχίδες των δύο εταιριών, με τα Toyota
RAV4 και Hyundai Santa
Fe να αποτελούν την ενσάρκωση του απόλυτου
οικογενειακού SUV. Το καθένα με τον τρόπο του.To κορυφαίο SUV της
Hyundai στην Ευρώπη έρχεται αποκλειστικά με Full Hybrid και
Plug-in Hybrid συστήματα μετάδοσης κίνησης. Είναι το πρώτο
μοντέλο της μάρκας στην Γηραιά Ήπειρο που χρησιμοποιεί την
ολοκαίνουρια πλατφόρμα οχημάτων τρίτης γενιάς, με αποτέλεσμα να
παρέχει βελτιωμένες επιδόσεις, καλύτερη απόδοση και μέγιστη
ασφάλεια. Οι αποδόσεις των συνόλων είναι 230 και 265
ίπποι, αντίστοιχα. Το Toyota RAV4 από την άλλη προσφέρεται
και αυτό με Full αλλά και Plug-in
Hybrid μονάδες απόδοσης 222 και
306 ίππων αντίστοιχα, αλλά ταυτόχρονα διαθέτει στο
οπλοστάσιο του και ένα αμιγώς θερμικό σύνολο 2 λίτρων και
175 ίππων.
Ηλεκτρικά crossover:
Toyota bZ4X ή Hyundai Kona Electric
Για το τέλος αφήσαμε τις αμιγώς ηλεκτροκίνητες επιλογές και για
αυτή την κατηγορία επιλέξαμε να βάλουμε απέναντι στο bZ4X της Toyota,
το
ολοκαίνουργιο Hyundai Kona Electric το οποίο θα
καταφθάσει στην ελληνική αγορά από μέρα σε μέρα. Και τα δύο είναι
διαθέσιμα σε δύο εκδόσεις, με το Toyota να έρχεται είτε με κίνηση
στους εμπρός τροχούς και 204 ίππους, είτε ως
τετρακίνητο με 218 ίππους. Και στις δύο
περιπτώσεις εξοπλίζεται με μπαταρία 71,4 kWh, το
φορτίο της οποίας είναι αρκετό για 516 km στην
δικίνητη εκδοχή και 470 km στην τετρακίνητη. Η νέα
γενιά του Hyundai Kona Electric τώρα έρχεται αποκλειστικά με κίνηση
στους εμπρός τροχούς και δύο συνδυασμούς ηλεκτροκινητήρα-μπαταρίας.
Στη Standard Range ο ηλεκτροκινητήρας αποδίδει
156 ίππους και η μπαταρία έχει
χωρητικότητα 51 kWh (48,4 kWh εκμεταλλεύσιμες) με
την αυτονομία να αγγίζει τα 340 km. Στην Extended
Range η ισχύς ανεβαίνει στους 218 ίππους και η
χωρητικότητα της μπαταρίας στις 68,5 kWh (65,4 kWh
εκμεταλλεύσιμες). Σε αυτή την περίπτωση η αυτονομία
αυξάνεται στα 490 km.
