Ο ACEA είναι η Ένωση Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων. Τα
στοιχεία πωλήσεων αυτοκινήτων που ανακοινώνει για την ΕΕ
και χώρες όπως η Ισλανδία, η Νορβηγία, η Ελβετία και η Βρετανία,
είναι τα πιο έγκυρα. Αυτά τα νούμερα, λοιπόν, δείχνουν ότι
η ηλεκτροκίνηση στην Ελλάδα βρίσκεται σε πλήρη άνθιση.
Η τελευταία αναφορά του ACEA δείχνει τις πωλήσεις των
αυτοκινήτων ανά χώρα, αλλά και ανά καύσιμο, ενώ ταυτόχρονα
υπολογίζει την άνοδο ή πτώση των ποσοστών σε σχέση με την
αντίστοιχη περίοδο του 2022. Σε αυτήν την αναφορά, περιλαμβάνονται
στοιχεία για τον Σεπτέμβριο που μας πέρασε, αλλά και συνολικά για
το εννιάμηνο Ιανουάριος – Σεπτέμβριος.
Πρωτιές για Ελλάδα και
Κύπρο στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα
Σύμφωνα με αυτά τα στοιχεία, η Ελλάδα φιγουράρει στην
πρώτη θέση όσον άφορα το ποσοστό αύξησης των ηλεκτρικών
αυτοκινήτων, δηλαδή εκείνων που κινούνται μόνο με
μπαταρία. Τον Σεπτέμβριο του 2023 στην Ελλάδα ταξινομήθηκαν 755
αυτοκίνητα με μπαταρία, με την αύξηση σε σχέση με τον Σεπτέμβριο
του 2022 να φτάνει το 167,7%. Στη δεύτερη θέση είναι η Κύπρος με
153,8% και τρίτο το Βέλγιο με 140,9%.
Όσον αφορά το εννιάμηνο Ιανουάριος – Σεπτέμβριος, η
Ελλάδα φιγουράρει στη δεύτερη θέση με την αύξηση των ηλεκτρικών
αυτοκινήτων να φτάνει το 148%. Στην πρώτη θέση συναντάμε
το Βέλγιο με +165,9% και στην τρίτη θέση τη Φινλανδία με +131,3%
αύξηση. Η Κύπρος είναι τέταρτη σε αυτή τη λίστα με αύξηση
+116,7%.
Πρωταθλητισμός για Ελλάδα
και Κύπρο και στα PHEV
Εκτός από τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, η Ελλάδα εμφανίζει
πολύ καλή εικόνα και σε ό,τι αφορά την υιοθέτηση
των PHEV. Πρόκειται για εκείνα τα
αυτοκίνητα που μπορούν να κινηθούν μόνο με μπαταρία για απόσταση
από 30 km μέχρι 100 km (ανάλογα το μοντέλο), αλλά έχουν και
κινητήρα βενζίνης ή diesel, για όταν αδειάσει η μπαταρία.
Για τον Σεπτέμβριο του 2023, η Ελλάδα φιγουράρει στην
τρίτη θέση με αύξηση 189,1%, ενώ η Κύπρος ακολουθεί με
αύξηση 120%, σε σχέση με τον Σεπτέμβριο του 2022. Στις δύο πρώτες
θέσεις είναι η Σλοβακία με +247,5% και η Εσθονία με +246,7%.
Στο εννιάμηνο Ιανουάριος – Σεπτέμβριος, οι επιδόσεις της Ελλάδας
είναι χαμηλότερες, αλλά και πάλι κρίνονται ικανοποιητικές, ενώ η
Κύπρος τα έχει πάει καλύτερα. Συγκεκριμένα, η Ελλάδα είναι
όγδοη με την αύξηση σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα πέρυσι να
φτάνει το 53,9%. Στις πιο μπροστά θέσεις συναντάμε τις
Βουλγαρία (+117,8%), Σλοβακία (+117,3%), Κύπρος (+104,1%), Βέλγιο
(+77,8%), Σλοβενία (+76,1%), Πορτογαλία (+70,7%) και Τσεχία
(+61,3%).
Όλα τα παραπάνω δείχνουν ότι στην Ελλάδα (αλλά και στην
Κύπρο) η ηλεκτροκίνηση πλέον αποτελεί τάση η οποία δεν μπορεί να
αγνοηθεί. Μάλιστα, αυτό αντικατοπτρίζεται ξεκάθαρα στις
πωλήσεις που ανακοινώνονται στην Ελλάδα, καθώς για τον Σεπτέμβριο
το ποσοστό των ηλεκτρικών και των PHEV, αθροιστικά, έφτασε το
16,2%.
