Το μόνο σίγουρο είναι πως όταν η Suzuki έφτιαχνε το νέο Jimny,
δεν σκέφτηκε ούτε για μια στιγμή τις επιδόσεις του από
στάση. Οι κόντρες σίγουρα δεν ανήκουν στο ρεπερτόριο του
μικρού ιαπωνικού SUV, κάτι απόλυτα φυσιολογικό αν σκεφτούμε ότι
προορίζεται κυρίως για εκτός δρόμου χρήση. Το
CarWow ωστόσο, αποφάσισε να διοργανώσει μια πολύ διαφορετική
κόντρα. Συγκεκριμένα, πήραν ένα Peugeot 205 GTI, ένα
θρυλικό hot hatch από τη
δεκαετία του ’80 και ένα βελτιωμένο Jimny το οποίο πλέον έχει turbo
κινητήρα και 165 ίππους.
Offroad
vs GTI – Ποιος θα
κερδίσει;
Το Suzuki Jimny είναι ένα μικρό και ελαφρύ
αυτοκίνητο, με το βάρος του ίσα να ξεπερνά τον 1 τόνο. Το
Peugeot 205 GTI όμως, προέρχεται από άλλη εποχή, άρα είναι
σημαντικά ελαφρύτερο! Ζυγίζει μόλις 860 κιλά και
για αυτό, οι περίπου 130 ίπποι του κινητήρα του ίσως φτάνουν για να
βάλουν δύσκολα στο ιαπωνικό μοντέλο. Από τη δική του πλευρά, το
Suzuki Jimny έχει έναν τετρακύλινδρο ατμοσφαιρικό
βενζινοκινητήρα 1.5 λίτρων με 102 ίππους. Το συγκεκριμένο
όμως δεν είναι πλέον ατμοσφαιρικό, καθώς μια τουρμπίνα
βοηθάει τον μικρό τετρακύλινδρο!
Η απόδοση έχει φτάσει στους 165 ίππους σύμφωνα
με τον βελτιωτή του αυτοκινήτου, κάτι που έχει μεταμορφώσει τις
επιδόσεις του. Για να είναι ακόμη καλύτερο το σύνολο έχει
τοποθετηθεί και νέα ανάρτηση, όπως και μικρές
ακόμη βελτιώσεις στο εσωτερικό και το αμάξωμα. Τελικά, τα περίπου
40 άλογα παραπάνω του Jimny δεν έφτασαν και έμεινε πίσω από
το γαλλικό hot hatch. Ο
νικητής έκανε το 400άρι σε 16,6 δευτερόλεπτα και το Jimny των 165
ίππων, σε 16,9 δευτερόλεπτα. Ωστόσο, στις κόντρες συμμετείχε και
ένα εργοστασιακό Suzuki
Jimny με 102 ίππους, που δείχνει
πόσο μεγάλη διαφορά υπάρχει από το βελτιωμένο!
