H Volkswagen έχει εξοπλίσει τα αυτοκίνητά της με την τελευταία
γενιά του συστήματος προειδοποίησης εξόδου,
συμβάλλοντας στην αποφυγή επικίνδυνων καταστάσεων
κατά την έξοδο από το όχημα μέσα στην πόλη. Το
σύστημα υποβοήθησης έχει τη δυνατότητα να προειδοποιεί τον
οδηγό και τους επιβάτες για τους υπόλοιπους χρήστες του
δρόμου που πλησιάζουν το σταθμευμένο VW από πίσω.
Για παράδειγμα, εντός του εύρους του συστήματος, μπορούν να
ανιχνευθούν ποδηλάτες, οι οποίοι συχνά ανήκουν
στους πιο ευάλωτους χρήστες του δρόμου. Εκτός από
τις πόρτες του οδηγού και του συνοδηγού, το σύστημα προειδοποίησης
εξόδου παρέχει προστασία και για τις πίσω πόρτες.
Το νέο ID.7, το νέο Passat και το
νέο Tiguan εξοπλίζονται στάνταρ
με αυτό το σύστημα υποβοήθησης. Στα Golf, ID.4 και ID.5
διατίθεται προαιρετικά στην κατάλληλη τεχνολογικά εκδοχή
του.
Πώς λειτουργεί το σύστημα
προειδοποίησης εξόδου στο ID.7
Το νέο ID.7 είναι εξοπλισμένο με τις υψηλότερες
προδιαγραφές του συστήματος υποβοήθησης. Το σύστημα
προειδοποίησης εξόδου σαρώνει την περιοχή πίσω από
το Volkswagen μέσω δύο αισθητήρων/ ραντάρ
(αριστερά και δεξιά στον προφυλακτήρα) και ενημερώνει τους επιβάτες
για τυχόν κίνδυνο πριν καν ακουμπήσουν το χερούλι της πόρτας: εάν
πλησιάζει ένας χρήστης του δρόμου, ενεργοποιείται αυτόματα
μια ένδειξη LED στον εξωτερικό καθρέφτη ως πρώτο στάδιο
προειδοποίησης.
Εάν παρ’ όλα αυτά ένα από τα χερούλια της πόρτας έχει ήδη
τραβηχτεί η πόρτα παρεμποδίζεται για σύντομο χρονικό διάστημα
προκειμένου να μην ανοίξει. Εάν τελικά η πόρτα
ανοίξει, ακούγεται ένα προειδοποιητικό σήμα. Επιπλέον, το σύστημα
υποβοήθησης παραμένει ενεργό για τρία λεπτά μετά
τη στάθμευση και την απενεργοποίηση του Volkswagen, προκειμένου να
καλύψει όλους τους επιβάτες που βγαίνουν από το όχημα.
Το σύστημα προειδοποίησης
εξόδου στο νέο Passat και το νέο Tiguan
Προαιρετικά, το σύστημα διατίθεται στα ID.4 και
ID.5. Λειτουργεί σχεδόν με τον ίδιο τρόπο όπως στο ID.7.
Μόνη διαφορά: σε αυτά η ένδειξη LED στον εξωτερικό καθρέφτη
ενεργοποιείται μόνο σε περίπτωση κινδύνου όταν οι επιβάτες
χρησιμοποιούν ένα από τα χερούλια των θυρών. Τα άλλα στάδια
προειδοποίησης -το ηχητικό σήμα στην αντίστοιχη πόρτα και η
ηλεκτρονική καθυστέρηση ανοίγματος- είναι
πανομοιότυπα με αυτά του ID.7.
Το πρώτο Volkswagen με σύστημα προειδοποίησης εξόδου ήταν το
σημερινό Golf. Εδώ, το σύστημα λειτουργεί με
παρόμοιο τρόπο με τα ID.4 και ID.5. Όπως και τα μοντέλα Passat και
Tiguan MQB, το Golf είναι εξοπλισμένο με μηχανικές
κλειδαριές θυρών, πράγμα που σημαίνει ότι η πρόσθετη
λειτουργία καθυστέρησης του ανοίγματος της πόρτας δεν είναι
διαθέσιμη.
