Την έναρξη της εμπορικής πορείας του νέου
Vivaro 3ης γενιάς
ανακοίνωσε η Opel, με τιμή εκκίνησης στη Γερμανία τα 24.600
ευρώ (όλες οι τιμές είναι προ ΦΠΑ), με τις παραδόσεις να
ξεκινούν το προσεχές καλοκαίρι. Το επαγγελματικό της γερμανικής
μάρκας διατίθεται σε τέσσερις εκδόσεις:
Cargo,
crew cab,
Combi και πλατφόρμα
σασί.
To νέο Vivaro προσφέρεται σε τρία μήκη αμαξώματος (4,60, 4,95,
5,30 m), έναντι των δύο της προηγούμενης γενιάς και φέρει την
ικανότητα μεταφοράς μεγαλύτερου ωφέλιμου φορτίου κατά 200 kg (1.400
kg), καθώς και τη δυνατότητα έλξης έως 2.500 kg. Επίσης, η
πλειονότητα των εκδόσεων έχει ύψος μόλις 1,90m που επιτρέπει την
πρόσβαση σε υπόγεια γκαράζ. Ήδη το 2020, η γκάμα αποδοτικών
κινητήρων θα συμπεριλάβει και μία αμιγώς ηλεκτρική έκδοση με
μπαταρίες.

Vivaro Cargo
Στα 24.600 ευρώ προσφέρεται στη Γερμανία η έκδοση Cargo, η οποία
αποτελεί το βασικό panel van. Η «μικροκαμωμένη» εκδοχή του, Small,
(4,60m) τροφοδοτείται από έναν πετρελαιοκινητήρα 1.5L 102 PS
προδιαγραφών Euro 6d-TEMP, με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων και
κατανάλωση σε μεικτό κύκλο από 6,3 έως 7,4 lt/100 km. Η
χωρητικότητα του χώρου φόρτωσης ανέρχεται στα 4,6m3 με
δυνατότητα να φτάσει τα 5,1m3 μέσω του προαιρετικού
διαχωριστικού καμπίνας FlexCargo. Όσον αφορά το Vivaro Large, αυτό
μεταφέρει φορτία μήκους 4,02m με τη χωρητικότητα του χώρου φόρτωσης
να φτάνει τα 6,6m3.
Vivaro crew cab
Η έκδοση crew cab (27.550 ευρώ) κρίνεται ιδανική για τη μεταφορά
έως και έξι ατόμων, μιας και διαθέτει δύο σειρές καθισμάτων, ενώ
για περαιτέρω ευελιξία προσφέρεται η επιλογή του FlexSpace crew cab
(28.500 ευρώ). Στην τελευταία έκδοση, πίσω από τη δεύτερη σειρά
καθισμάτων υπάρχει αναδιπλούμενο διαχωριστικό πλέγμα.
Vivaro Combi
& Vivaro πλατφόρμα
σασί
Δυνατότητα μεταφοράς έως και εννέα επιβατών –ανάλογα με τον
εξοπλισμό και τη διάταξη των καθισμάτων- φέρει η έκδοση Combi
(26.250 ευρώ). Τέλος, το Vivaro διατίθεται και ως πλατφόρμα σασί,
με δυνατότητα πολυάριθμων μετατροπών (όπως ψυγεία, ανατρεπόμενα και
οχήματα οδικής βοήθειας).

Τεχνολογίες και συστήματα υποστήριξης οδηγού
Oι πελάτες μπορούν να παραγγείλουν συρόμενες πόρτες ελεγχόμενες
από αισθητήρες, ενώ άνεση και υποβοήθηση προσφέρουν –μεταξύ άλλων-
τα συστήματα Lane Keep Assist, Traffic Sign Recognition, cruise
control, Forward Collision Alert, park pilot (μπροστά και πίσω).
Για πρώτη φορά, παράλληλα, συναντάται το προαιρετικό head-up
display, ενώ μια ακόμη καινοτομία είναι η πανοραμική κάμερα 180
μοιρών που προβάλλει την εικόνα πίσω από το Vivaro στην έγχρωμη
οθόνη αφής 7” των συστημάτων infotainment Multimedia Radio και
Multimedia Navi pro.
Υψηλά επίπεδα ευστάθειας εγγυάται το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης
IntelliGrip, ενώ το προαιρετικό “work-site set-up” χαρίζει στο
αυτοκίνητο 25 χιλιοστά μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος. Η Opel θα
προσφέρει επίσης το νέο Vivaro με σύστημα τετρακίνησης της Dangel
μόλις ξεκινήσει η παραγγελιοληψία.
Αναφορικά με τους κινητήρες, αυτοί ικανοποιούν τις προδιαγραφές
Euro 6d-TEMP και ξεκινούν από 1.5 έως 2.0L με ισχύ από 75kW/102 ps
έως 130kW/177 ps. Αναλυτικότερα:
|
Κινητήρας |
1.5 Diesel |
1.5 Diesel |
2.0 Diesel |
2.0 Diesel |
2.0 Diesel |
|
Ισχύς |
75kW/102hp |
88kW/120hp |
90kW/122hp |
110kW/150hp |
130kW/177hp |
|
σε σ.α.λ. |
3.500 |
3.500 |
3.750 |
4.000 |
3.750 |
|
Μέγιστη ροπή |
270 |
300 |
340 |
370 |
400 |
|
σε σ.α.λ. |
1.600 |
1.750 |
2.000 |
2.000 |
2.000 |
|
Πρότυπο εκπομπών ρύπων |
Euro 6d-TEMP |
||||
|
Κιβώτιο |
6-τάχυτο |
6-τάχυτο |
6-τάχυτο |
6-τάχυτο |
8-τάχυτο αυτόματο |

